J'ai le même soucis sur ma passat b6.
Les halogènes éclairent peux j'ai donc mis un kit xenon 35w ,
Et effectivement c'est pire ... On dirait que mes feux ne sont pas allumé .
Tu as trouver une solution à ce problème ?

La les gars deux solutions et je vais être direct:

- Soit vous achetez de la daube
- soit vos lampes sont mal montées

Par ce que éclairer moins avec des xénons, c'est juste "impossible"

Perso j'en monte pas a cause d'autres problèmes souvent liés a des kits de qualités hasardeuse et des éventuels problèmes de calculateurs ou de cramage de calculateurs ( et oui) mais surement pas parce que ça éclaire moins bien que l'origine.
Il y a des sujets la dessus, cherchez et lisez.

Mais je pense vraimét que c est un défaut de puissance et que les lentilles en sont la cause sur les passât.

Vu que c'est une lentille, si l'ampoule est mal mise ca eclaire pas comme il faudrait.

Je m'en etait rendu compte car je n'avais pas la délimitation nette du faisceau entre la zone eclairée et la zone d'ombre

En plus j avais achete d autrs ampoules xénon.

Donc toi avec des 35w ca éclaire mieux que halogène?

Car moi j avais l impression que ca éclairais okus les cotes (comme les halogènes maintenant au fait) et devant ca n éclaire vraiment rien du tout.

J ai même fait le test sur autoroute éteindre les feux, pour voir la réflection sur les panneaux et devant ca change rien.

Vraiment mauvaise visibilité faut que je trouve la solution. Car la c s'y juste pas possible.

J espère avec un kit 55w ca ira mieux

hello,

j'ai repris mon kit hid xenon ( 35w) que j'avais sur ma golf 6.

résultat: sur ma golf ca éclairais vraiment pas mal.

sur la passat vraiment bof j'ai l'impression que ca eclair rien du tout moins bien que les halogène. pourtant les phares on été réglé ( avec les halogène) le jours même car j'ai du la passer au Control technique.

je trouve que bizarre que ça n'éclaire pas plus que ca? j'ai pas envoyer de payer un kit 55w si ca n'eclairera pas plus

je vais essayer de voir pour faire un réglage phare avec le kit voir si ce n'est pas un peu bas et remonter.

si vous avez des avis....

salut,
bizarre ton retour sur le kit 35W

Perso j'ai un kit 35w en 5400 et ca eclaire amplement bien (en tout cas bien mieux que les halogene d'origine)

peut etre tes ampoules qui sont fatiguées?

Aujourd'hui, en discutant avec un ami, celui ci me dit qu'il fallait que je fasse attention en mettant des ampoules plus puissantes car cela pouvait abimer le phare à cause de la chaleur et aussi endommager le faisceau electrique...

C'est vrai ça?

c'est vrai, çà m'est arrivé sur ma passat, j'avais mis des NARVA 85w effet xenon. en moins de 2 ans ça m'a abbimé les faisceau electrique des deux phares, et les a rendu jaunâtre.

j'attend toujorus mon kit 55w je vous tiens au jus ;-)

j'ai repris mon kit hid xenon ( 35w) que j'avais sur ma golf 6.

résultat: sur ma golf ca éclairais vraiment pas mal.

sur la passat vraiment bof j'ai l'impression que ca eclair rien du tout moins bien que les halogène. pourtant les phares on été réglé ( avec les halogène) le jours même car j'ai du la passer au Control technique.

je trouve que bizarre que ça n'éclaire pas plus que ca? j'ai pas envoyer de payer un kit 55w si ca n'eclairera pas plus

je vais essayer de voir pour faire un réglage phare avec le kit voir si ce n'est pas un peu bas et remonter.

si vous avez des avis....

Cela se passe de commentaires supplémentaires et cela confirme mes dires. Si personne ne veut flinguer le moteur de son correcteur d'assiette, c'est la meilleure chose à faire ...

Suite a ma question j'ai voulu les régler moi même et tout compte fait comme convenue pour un léger réglage j'eblouie tout le monde.
Donc je l'ai remis dans sa position initinial et je suis allé chez Volkswagen aujourd'hui qui m'ont confirmer que le xénon et le bi-xénon comme est équipe ma voiture doivent être régler par le biais de la valise et des visses de reglage. Donc rdv pris pour le réglage !

Tout le monde dira la même chose avec les bixenon...

D'abord il branche la valise il initialise le réglages des xenon une fois ce la fait, ils les régle avec l'appareil adéquat pour réglages des phares! Comme sa quand tu démarre la voiture les xenons descende s'écarte gauche droite et remonte a la position réglée par le mécano !!!

Mais pour les halogènes c'est différent !!!

Au Lux, on a la chance que tous les ans ils font des campagnes pour régler les phares et donc, c'est gratuit... Ce n'est pas le cas dans toutes les concessions européennes, c'est un fait.

Ceci dit, un correcteur d'assiette endommagé vaut cher, autant utiliser la "manière douce" ...