En plus en laissant la prise bleu sur le connecteur d'origine , une fois le tout raccordé a l'entree du parrot il n'y a pas de câble pour gerer la liaison   

Lol

Tu vas me dire que j'aurrais pu jetter un oeil sur le convertisseur bipolaire a déphasage bilatéral par flux autocouplé mais j'y ai pas pensé   

Merci beaucoup

Bon : redémontage et je te dit quoi .

Merci

tu doit avoir une fiche bleu inserer dans la grosse fiche noir d'origine
la fiche bleu s'enleve pour que tu puisse la remettre normalement sur la prise noir du kit parrot brancher au rns
si  c'est pas le cas et que la prise noir du kit parrot qui va au rns n'as pas d'emplacement pour remettre la fiche bleu : c'est que la prise male femmelle noir du kit qui relie la prise noir d'origine doit etre complete pour faire la liaison de cette fiche bleu
a verifier dans ce cas que le shema de connection est bon

Azchz , je n'ai enlevé aucun faisceau , il y a des prises partout avec autant de détrompeurs que de prises , donc normalement il n'y a pas a se tromper .

C'est quoi ce faisceau bleu et ou vert ?

Aujourd'hui j'ai monté un kit parrot dans ma voiture .
L'appareil viens se brancher en sandwich sur la prise din du poste

C'est a dire que la grosse prise noire carré qui rentre habituellement dans le poste rentre maintenant dans le Parrot et du parrot je repart vers le poste .

Ainsi le kit bluetooth prend la main sur la musique lorsqu'il y a un appel .

Problème , ma prise aux qui fonctionnait trés bien hier avec mon ipod ne fonctionne plus aujourd'hui .

A mon avis le cable qui va normalement du poste a la prise aux n'aime pas ce que j'ai ajouté entre les deux .
Quelqu'un sait quel fil fait la liaison ?

Merci