J'ai changé les miens à 272MKm: ils étaient d'origine. Ma Passat avait fait pratiquement que de l'autoroute pour ses premiers 100MKm, mais ensuite, plutôt des routes de campagne et nationale.
Je précise qu'il était temps de les changer.
Première des choses à faire: vérifier que chaque amortisseur ne "pompe" pas: appuyer sur l'aile avant, d'un coup sec => la voiture doit revenir dans sa position sans "rebondir".
Faire le test sur les 4. 
j'ai pas voulu crée de nouveaux post...
voila j'ai déposé ma passat chez spidy pour les plaquettes arrière et le gars m'informe que les amortos arrière sont a changé car il y a un debut de fuite?
Avez-vous fais changé vos amortisseurs sur votre passat et a quelle kilométrage?
La mienne a 94700km elle est de 2007 et a fais que de la région parisienne
Sinon ceux de l'avant ont 210000 et pas de souci et sur mon octavia (qui a été remplacée par la passat) 150000 et aucun problème non plus.
Je fais autant de route pas terrible que de belles routes toutes propres.
60000, pour moi c'est de l'arnaque. Y a je pense pas de règle sur le changement de suspensions.
bonjour a tous
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voila j'ai déposé ma passat chez spidy pour les plaquettes arrière et le gars m'informe que les amortos arrière sont a changé car il y a un debut de fuite?
Avez-vous fais changé vos amortisseurs sur votre passat et a quelle kilométrage?
La mienne a 94700km elle est de 2007 et a fais que de la région parisienne
Méfie toi des arnaques avec les centre auto! C'est très fréquent: on 'et un coup de burette d'huile sur le corps de l'amorto, et on te dis " zavé m'sieur, ils fuient vos amortos!"
Bref, méfiance, j'ai déjà eu le cas plusieurs fois dans mon entourage...
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voila j'ai déposé ma passat chez spidy pour les plaquettes arrière et le gars m'informe que les amortos arrière sont a changé car il y a un debut de fuite?
Avez-vous fais changé vos amortisseurs sur votre passat et a quelle kilométrage?
La mienne a 94700km elle est de 2007 et a fais que de la région parisienne
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]]>60000 pour les amortos c'est un peu tot je trouve non?
]]>waaa oooo 250 000 c'est enorme!! pour vu que les miens dur aussi longtemps
moi j aimerais bien rabaisser legeremnet ma 3.2 mais je sais pas trop comment faire
Deux solutions:
Ou tu met des ressorts court avec tes combinés d'origine
Ou tu met des combinés filetés complets
La 1ere solution est la moins chère mais sollicite davantage tes amortos
]]>waaa oooo 250 000 c'est enorme!! pour vu que les miens dur aussi longtemps
moi j aimerais bien rabaisser legeremnet ma 3.2 mais je sais pas trop comment faire
degonfle les pneus... 
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