tres bon choix que de renouveller la passat...

Ayant eu une Businessline 2003 avec chassis sport, je confirme tout le bien que l'on a dit sur cette suspension légèrement affermie qui surbaisse le véhicule d'environ 15mm.

Même point de vue que Callahan1 sur le chassis sport, qui gomme les défauts de pompage du chassis classique. Mais venant d'une Passat de 94, même avec le chassis traditionnel, tu auras l'impression de progresser énormément.

N'hésites pas à poser les questions qui pourront te permettre de t'orienter vers un choix qui répondra à tes besoins.

Il y a plusieurs possesseurs de Passat Business Line ou Embassy ici qui pourront te donner leur retour d'expérience.

J'ai moi même eu une Business Line modèle 2004 (donc les dernières) et j'ai regretté de ne pas avoir le chassis sport (les suspensions pompent beaucoup) comme sur ma précédente TDI 130 Sport.

Je pense que les business line et embassy sont de bonnes voitures, il faut simplement les prendre avec chassis sport. Ensuite, entre les 2 c'est le niveau d'équipment qui diffère, mais rien de primordial

Age : 19 ans

Profession : étudiant

Je ne possède pas de voiture, mais mes parents possède une VW Passat CL TDI

Caractéristique de la Passat :

Modèle : Passat IV CL TDI 90
Option : Jante alliage R14 (type Golf III TDI), tapis intérieur
Couleur : Noir métallisé
Date de mise en circulation : avril 1994
Date d'achat : décembre 1996
Kilométrage actuel de la voiture : 301 000 km
Renouvellement prévu en septembre 2007
Prochain véhicule : Passat TDI 130 Business Line ou Embassy selon tarif et kilométrage

Je suis intéressé par des avis sur des Passat business line et embassy