Forum Passat – Consommation instantanée

Re: Consommation instantanée

null@example.com (Tibo80) — Mon, 09 Jan 2012 23:01:45 +0000

J'en ai ressorti mais doc d'école :

"Pendant la décélération moteur à chaud, papillon des gaz fermé (pied levé), l'injection de carburant est coupée pour :
Diminuer la consommation.
Minimiser la pollution.
Éviter la montée en température du catalyseur."

Re: Consommation instantanée

null@example.com (Tibo80) — Mon, 09 Jan 2012 22:52:31 +0000

babibel51 a écrit:

Pour qu'il y ai explosion, ton moteur à besoin d'être alimenté en carburant, d'une manière ou d'une autre...

Ben t as un rapport d'engagé, donc c'est les roues qui entrainent le moteur, dans ce cas precis tu n as pas besoin d'explosion !!!!

Sur mon 1.8T, je crois que le calculateur ré-ouvre l arrivée de carburant en dessous de 1800tr/min.
Sur un HDI c'est 2200tr/min, pour le Tdi je sais pas.

C'est sure que tu as forcement un seuil de tour minute ou tu dois injecté un mini, au dessus tu n as pas une goutte.

Re: Consommation instantanée

null@example.com (Sylv) — Mon, 09 Jan 2012 22:24:33 +0000

Ok merci à tous pour vos explications!!
Bien à vous!

Re: Consommation instantanée

null@example.com (babibel51) — Mon, 09 Jan 2012 21:05:57 +0000

Pour qu'il y ai explosion, ton moteur à besoin d'être alimenté en carburant, d'une manière ou d'une autre...

Re: Consommation instantanée

null@example.com (Tibo80) — Mon, 09 Jan 2012 20:31:02 +0000

Mais non, c'est même pas infime, l'injection est coupée dans ce cas précis.

Re: Consommation instantanée

null@example.com (filipe78) — Mon, 09 Jan 2012 20:30:47 +0000

+1
Et +1

Re: Consommation instantanée

null@example.com (babibel51) — Mon, 09 Jan 2012 18:51:38 +0000

Quand tu lâches ton accélérateur, ta voiture avance grâce à l'inertie. Tu ne sollicites donc pas ton moteur. Bien sûr, il tourne quand même. Mais la conso est vraiment minime, au point que ton ODB t'indique 0l/100, vu qu'il ne peut pas indiquer un conso précise au dessous de 0.5l/100

Re: Consommation instantanée

null@example.com (Tibo80) — Mon, 09 Jan 2012 17:12:14 +0000

ben non tu ne caleras pas car tu es en prise, c'est tes roues qui entrainent ton moteur, pendant ce temps l'injection est coupée, donc conso à 0.
Evidement ca marchera pas si ton moteur arrive à 1000tr/min !!!

Par contre si au lieu de te servir du frein moteur tu débrayes pour te mettre en roues libres, tu verras que tu consommera à ce moment la. D'ailleurs c'est pour ca que c'est carrement pas economique ni ecolgique de faire du roues libre en pensant qu'on consomme pas c'est faux, d'ailleurs sur l'ODB dans ce cas la valeur est assez importante il me semble.

Re: Consommation instantanée

null@example.com (Sylv) — Mon, 09 Jan 2012 15:14:24 +0000

je ne comprend pas... désoler
si lors d'un frein moteur il n'y a plus de carburant on ne calerait on pas?????
et le compte tour montre que le moteur prend des tours et il ferais ca sans qu'il y ai de carburant???

merci de vos explication !

Re: Consommation instantanée

null@example.com (Tibo80) — Mon, 09 Jan 2012 11:32:42 +0000

c est normal qu'il indique 0, si tu n appuies pas sur la pédale, le calculateur coupe l'injection de carburant.

Si c'est pas le cas on appelle ca un carburateur !!!

Re: Consommation instantanée

null@example.com (Sylv) — Mon, 09 Jan 2012 08:19:20 +0000

Bonjour
Jusqu'à quel point peut on se fier au indication de l'odb?
Lors d'un frein moteur quand je lâche l'accélérateur il m'indique 0.00, ce qui ne fait pas beaucoup..

Re: Consommation instantanée

null@example.com (filipe78) — Thu, 17 Feb 2011 21:34:39 +0000

C est vrai que ça doit consommer mais ça doit aussi pousser...
1L à froid et 0.5 à chaud pour moi...

Re: Consommation instantanée

null@example.com (YannicK_62) — Thu, 10 Feb 2011 22:34:41 +0000

Pire que le bus que je conduis ....... bizzard !

Re: Consommation instantanée

null@example.com (Jeandarmery) — Thu, 10 Feb 2011 19:27:29 +0000

YS62 a écrit:

18 litres en instantané a l'arrêt ? Même en grosse accelaration je monte pas aussi tant
Tu dois avoir un probleme mon ga .... Perso ,je suis a 1.3 a froid est 0.8 a chaud et encore parfois moins.

Vive le diesel ! En 2.8 V6 4motion, je peux monter jusque 70 aux 100

1,4L/h à froid et 1,1L/h à chaud +0,2 avec la clim quand je suis à l'arrêt...
Enfin avantage de l'essence, elle est chaude en moins de 10 minutes

Re: Consommation instantanée

null@example.com (DADOU 13) — Mon, 07 Feb 2011 19:25:07 +0000

Pareil , au demarage ou bouchon , entre 20 et 30 l