On dirait que l'eau sort de la conduite en plastique en dessous.

Je ne sais plus ou chercher.
Mes joints de porte paraisse bon cela dit je vais essayer avec un tuyau d'arosage.

les trous d’évacuation de porte sont pas bouchées ?

non j'ai verser de L'eau et elle s'écoule en bien bas.

Joint du bac à filtre à polen remplacé

Écoulements débouchés.

Moquette sèche.

Me reste plus qu'a surveiller que tout est OK.

Je croise les doigts.

à bientôt
brd

Comment as-tu enlever le cache plastique au dessus de la batterie?
Je ne suis pas arrivé à le démonter.

Le 1er  cache tient avec le joint d’étanchéité du capot puis il est clipsé dans le 2éme cache
(celui qui prend les essuie-glaces).

Le 2éme (celui des essuie-glace) tient avec 2 agrafes puis il est clipsé  dans le joint de bas de pare-brise.
Il faut bien sur démonter les bras d'essuie-glaces & les caches plastiques prés des charnières de capot avant dépose.

à bientôt
brd

Pour le tuyau, c'est l'évacuation du trop plein branché sur la batterie d'origine. Si tu n'as plus la batterie d'origine, il y a fort à parier que le système n'existe pas sur la remplaçante... 

Effectivement  c'est une batterie sans entretien donc plus d'évacuation.

merci.

Pour le tuyau, c'est l'évacuation du trop plein branché sur la batterie d'origine. Si tu n'as plus la batterie d'origine, il y a fort à parier que le système n'existe pas sur la remplaçante... 

Effectivement dans le bac à Batterie, il y avait de l'eau:

Oh pas bézef, 2  petit cm.Faut dire que le reste est à l’intérieur

Le joint d'étanchéïté du bac à filtre à polen est HS.

J'ai trouvé un petit tuyau débranché prés de la batterie:

A quoi sert-il????

Il traverse le bac est descend vers le moteur ........

à bientôt
brd

Pour l''instant c'est sec à cet endroit.

Je touche du bois .......