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	<title type="html"><![CDATA[Forum Passat – Coupleur d'haldex...]]></title>
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	<updated>2010-12-17T20:29:27Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Coupleur d'haldex...]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>c&#039;est bien le prix que ravon a firminy ma dit (ben oui ravon a blavozy est trop loin pour moi)</p>]]></content>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Coupleur d'haldex...]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Mauvais entretien du précédent propriétaire dans ce cas. Tu peux regarder dans le carnet il y a une case à cocher vidange de l&#039;Haldex.</p><p>Dans ta région un exemple de prix pour cette vidange.</p><p><a href="http://www.vw-fer.com/volkswagen-blavozy/Forfait-modele-72-carburant-1-moteur-2-famille-46-sous-famille-212.html">http://www.vw-fer.com/volkswagen-blavoz … e-212.html</a></p>]]></content>
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			<updated>2010-12-17T18:58:27Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Coupleur d'haldex...]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>j&#039;ai eu la passat a 78000 km....</p>]]></content>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Coupleur d'haldex...]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>C&#039;est écrit dans le carnet d&#039;entretien p12 : 60.000 km</p>]]></content>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Coupleur d'haldex...]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<div class="quotebox"><cite>passat4motions a écrit:</cite><blockquote><p>j&#039;aimerai que les possesseur de 4 motions me disent qu&#039;ont-ils fait comme entretien sur leurs coupleur car vw me disent qu&#039;ils faut le plus rapidement faire une vidange car cela n&#039;a jamais ete fait ma passat a 93000 km d&#039;avance merci a tous...</p></blockquote></div><p>&lt;&lt;&lt; juste la...</p>]]></content>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Coupleur d'haldex...]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Certes ... mais où est le sujet technique de l&#039;histoire ?</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[Chris]]></name>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Coupleur d'haldex...]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>le top c&#039;est qu&#039;en je suis remonter du boulot une petite montée que la passat sans pneu neige a grimper avec brio alors qu&#039;un bmwx6 lui restait en bas et a fait demi tour</p>]]></content>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Coupleur d'haldex...]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>oui mais une derive des 4 roues quel pied....</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[passat4motions]]></name>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Coupleur d'haldex...]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Bah quelque part, c&#039;est pas plus mal qu&#039;elle ne glisse pas!&nbsp; <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/tongue.png" width="15" height="15" alt="tongue" /></p>]]></content>
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				<name><![CDATA[babibel51]]></name>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Coupleur d'haldex...]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>un petit truc en plus en ce moment je suis comme un fous sur la neige un vrai regal mais car il y a un mais obliger de couper l&#039;ESP car avec elle glisse pas du tout meme avec la glace qu&#039;on a en ce moment... la prochaine sera encore un 4 roue motrice...</p>]]></content>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Coupleur d'haldex...]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Vidange du Haldex (Torsen chez moi) et pont préconisé à 90 000 km sur le carnet. <br />Pas fait sur la mienne à priori d&#039;après le carnet d&#039;entretien. elle à 110 000km et je le fais au printemps. (parce que glaglagla en ce moment!)</p>]]></content>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Coupleur d'haldex...]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>j&#039;aimerai que les possesseur de 4 motions me disent qu&#039;ont-ils fait comme entretien sur leurs coupleur car vw me disent qu&#039;ils faut le plus rapidement faire une vidange car cela n&#039;a jamais ete fait ma passat a 93000 km d&#039;avance merci a tous...</p>]]></content>
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			<title type="html"><![CDATA[Coupleur d'haldex...]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>L&#039;embrayage Haldex ou coupleur d&#039;haldex est un autobloquant utilisé entre l&#039;essieu avant et arrière. Comme son nom<br />l&#039;indique, il est conçu comme un embrayage. Dans le système 4MOTION de Volkswagen (Golf et<br />Passat actuelles), le véhicule est en roue avant motrice et n&#039;embraye les roues arrières qu&#039;en cas de<br />besoin. Le principe de fonctionnement est donc très basique.<br />Chaîne cinématique de la Volkswagen Golf<br />Cet embrayage est commandé par une pression hydraulique générée par une pompe interne. Le<br />tout est géré par un boîtier électronique.<br />Le point fort de ce système est de ne pas trop pénaliser la consommation (2 roues motrices<br />permanentes au lieu de 4) et le poids. Sa gestion électronique lui permet aussi de s&#039;intégrer avec les<br />autres systèmes électroniques de la tenue de route tels que l&#039;ABS, l&#039;ESP ou autres anti-patinages.<br />Le taux de blocage peut varier de 0 à 100% et la totalité de la puissance peut être transmise.<br />Le système n&#039;a pas par contre la même progressivité qu&#039;un autobloquant et le passage en mode<br />&quot;bloqué&quot; peut parfois être brutal.</p>]]></content>
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