J'ai résolu mon problème. C'était la N75 qui faisait des siennes.

Effectivement,  je me suis pas présenté. Pourrais-tu me donner le lien pour le faire?

Merci d'avance.

Bonjour,

C'est ici:  Votre présentation

Merci !!!

rien a voir avec le debitmetre, c'est ton turbo qui est encrassé.

Moteur froid, le mélange air/gazole n'as pas une  combustion optimale, et il retourne dans le turbo des gazs d'echappements  imbrûlés....

en plus, en cote, la charge du moteur augmente, et tout ça concours a encrasser ton turbo.

Fait le nettoyer, et tu n'auras plus de soucis.A ce kilometrage, c'est normal.

quand ça t'arrives, coupe le moteur... jusqu'a la prochaine mise en sécurité du turbo...

Merci d'avance.

Tu as changé de pseudo, mais tu ne t'es toujours pas présenté...

Je suis le p'tit nouveau "olivier_cournon" qui a changé de nom.
Depuis ma demande, j'ai changé la N75 et remplacé les conduites de vide d'air.
Si je reviens sur la réponse de BIBI_X, effectivement le problème survient quand la voiture est froide et qu'il fait froid dehors. Pour information dès que je sors de la maison, il y a une sacrée longue montée et assez pentue.

Merci pour vos réponses.

Puisque tu es nouveau, viens te présenter.

C'est par ici : http://www.forumpassat.fr/forum/topic/3 … presenter/

Merci.

Je suis un nouveau sur ce forum qui est très intéressant. J'ai acquis il y a 3 mois une Passat break moteur 115ch de 2000 ayant 235000KM.
Mon soucis est le suivant: depuis l'apparition de l'hiver, le moteur se met en mode dégradé lorsque le moteur est froid et que je dois monter la colline à la sortie de mon lotissement.
J'ai mesuré les valeurs des résistances des différents bobines (dont la N75): Ok
J'ai contrôlé la dépression: Ok.

Auriez-vous des idées sur ce problème?