La 3C est effectivement un autre/nouveau modèle.

Donc pas de frein à main électrique sur 3BG d'origine.

Oui j'ai bcp de lecture à faire sur le forum, à priori.

Je ne confonds pas les deux modèles (3BG/3C), mais j'ai souvenir d'un pote qui a eu une 3BG (TDI 130) et qui a eu des problèmes avec son frein à main, et de souvenir, il me semble que c'était un frein à main "électronique" (?).

Après, j'ai souvent entendu parler de problèmes de volant-moteur bi-masse, mais je l'avoue, j'ignore sur quelle motorisation ou à partir de quel modèle de Passat ???
Il me semblait que ces problèmes de VM étaient apparus à partir du TDI-130 ?

Aurais-je faux sur tout le ligne ?

Quoi qu'il en soit, il me reste de la pièces pour la 3B (surtout si je passe "mon actuelle" en donneuse d'organes) donc je vais sûrement continuer avec ce modèle pour l'instant.

Je remonte ce sujet car ça fait un bail que je ne suis pas revenu sur le forum. Ce qui est une bonne nouvelle car ça veut dire que je n'ai pas eu bcp de gros problème avec....ou presque (un joint de culasse à 380Mkm, qd même).

Voilà plus de 6 ans que je roule quotidiennement avec la Passat V "Avant" TDI 115 Confort Line qui m'a amené ici.

De 267Mkm, elle est arrivée à 460Mkm: bcp de voyages, bcp de frais mais toujours autant de plaisir à l'employer, mais.....elle commence à fatiguer.

Maintenant, du fait de ces 6 années et ces 200Mkm passés ensemble, je peux me permettre de dire que c'est une auto que je connais vraiment bien, sous toutes ses coutures, vu que je procède à l'entretien par moi-même, du moins, dans la mesure du possible, mécaniquement parlant.

Je dois faire bcp de frais dessus et j'envisage de lui trouver une remplaçante (la même avec des km et des frais à faire en moins).

Je me pose bcp de question concernant la fiabilité de sa descendante, la 3BG, notamment en ce qui concerne le système de "frein à main automatique" (électronique ?) ainsi que les problèmes du volant moteur bi-masse.

Donc pour l'instant, je regarde toujours vers le même modèle...ainsi que du côté des cousines allemandes (BM, Mercedes, Audi) mais sans grande conviction.

Par avance, je vous remercie du temps que vous aurez porté à mon post, ainsi que le temps que vous voudrez bien accorder à une (ou des) réponse(s) au sujet de la fiabilité de la 3BG.

Te voilà inscrit dans la liste des membres donnant accès à leur présentation. Cela te permettra de retrouver facilement ton topic de présentation.

Cordialement, vw-001

Si tu as des photos de ta belle... On aime...

Si tu a des photos des tes VW tu peux les poster ici 

Je suis passionné VW depuis plus de 10 ans et j'ai possédé de nombreuses Golf II (j'ai encore une Golf G60), puis en Avril l'année dernière j'ai acheté une Passat break "Trend" 1.6TD de '93 qui m'a littéralement réconcilié avec ce modèle d'auto.

Je viens de remplacer ma vaillante Passat break 35i par un modèle plus récent (Passat SW "Confort Line" TDI 115, année modèle 2000) malgré le fait que j'ai toujours été très réticent envers les véhicules VAG d'après 1993 (trop d'électronique à mon goût....la suite me donnera raison car j'ai des pannes).

Je regrette déjà le manque de compartiments dans l'habitacle mais j'avoue que l'auto est très confortable et j'ai un faible pour l'éclairage bleuté du combiné d'instruments.

Pour la suite de mes avis, vous pourrez me lire dans les rubriques adéquates.

Salutations cordiales, bonne route et prudence par ce temps frisquet.

A bientôt sur le forum.