]]>]]>Bienvenue sur FP !
P'tit Paul, non, les carat n'ont pas toutes le châssis sport.
ah... je croyais! C'est surement parce que j'ai les jantes "Le mans" que j'ai le chassis sport, alors?
Pourtant, c'est vraiment mieux que le chassis normal!
]]>]]>Ouffff merci aussi JulienZ car j'ai eu un coup de nerf à la lecture de P'tit Paul en croyant qu'a cause du Nivomat (=correcteur automatique de l'assiette de la voiture en fonction de sont chargement mais seulement sur les amortisseurs arrières à ce qu'on m'a dit ...?????) je ne bénificiais pas du chassis sport, qui sans lui, me freine pour monter des Chicago... 
Pas comme Oxyphane qui à une très belle Passat et de très belles photos grandes dimensions sur le net
@+
P.S. : j'ai mis en annonce mes anciens plaquages noyer si cela est suceptible d'interréssé l'un d'entre vous..
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Bienvenue sur FP !!! ]]>P'tit Paul, non, les carat n'ont pas toutes le châssis sport.
Te voilà inscrit dans la liste des membres donnant accès à leur présentation. Cela te permettra de retrouver facilement ton topic de présentation.
Cordialement, vw-001
]]>pourtant, effectivemment, vu la photo, tu n'as pas le chassis sport...
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Petite présentation, j’ai 34ans et résite comme mon nom l'indique dans le 77 près de Fontainebleau et après avoir roulé en VW Touran, je cherchais une autre idée du luxe et c’est tout naturellement que je me suis tourné vers LA Passat.
C’est une SW 2.0 TDI 140 Common rail (ça fait toute la différence…) en finition Carat de 2008 bon pour les photos je veux bien mais c’est un peu neigeux chez moi en ce moment… mais sinon elle est noir intense nacré.
En option elle possède les phares bi-Xenon, le Nivomat et les sièges avant climatisés.
Mais malgrés tout ça et c’est le jeu des occases, j’ai quelques modifs à y apporter car elle a le Tableau de bord en Noyer mais grâce au Forum j’ai su que l’on pouvait le changer car n’étant pas fan du « bois » dans les voitures j’aurais hésité avant de l’acheter. Les pièces du T.B. en alu sont en commande y’aura plus cas ensuite…
Ca plus les 5 jantes Le Mans (4 pour rouler + 1 en roue de secours) auxquelles j’aurais préféré les Monte Carlos mais je crois que suite à cette présentation, je vais direct aller dans le coin des annonces afin de proposer un échange dés fois que … 
Comme beaucoup je pense j’aurais bien mis des Chicago en 18’ mais n’ayant pas le châssis sport et ayant lu les commentaires sur l’effet 4x4 et l’histoire des réglages amortisseurs je suis un peu calmé, car même avec le nivomat de ma Passat je ne suis pas sûr du résultat.
D’autant que je n’ai pas trouvé de photos ni commentaires précis des possesseurs de Chicago n’ayant pas le châssis sport afin de voir si l’effet 4x4 était important, a bon entendeur .
Merci pour l’accueil et bonne route, prudence sur la neige.
@+
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