Dommage pour ces petits problemes.

Pour ton volant moteur: c'était à cause du bi-masse? Parce que sur ma première RS le bi-masse a foiré à 55000km et bouzillé l'embrayage complet. J'ai eu droit a une prise en charge de 100% en me battant un peu car au départ ils voulaient faire comme pour toi.

Voici une petite présentation de mon auto:
Voiture achetée en septembre 2006 (110 000km) qui a rencontrée plusieurs problèmes. Dans l'ordre:

• 1 injecteur cassé = 4 injecteurs changés (prise en charge 100% VW

• 1 phare xénon qui déconne (problème d'étanchéité) = démontage puis remontage (pas de prise en charge)

• 1 volant moteur et 1 embrayage cassés en même temps = tout changer! (prise en charge uniquement sur la pièce volant moteur 40%)

• Problème étanchéité carter moteur = carter changé (prise en charge 50% sur la pièce)

Bref, je n'en suis que moyennement satisfait malgré que ce soit une excellente routière.

Actuellement je songe à remplacer mon pauvre autoradio RCD-100 (je crois), par soit un RNS-510 soit une copie Witson. Mais j'ai cru lire ici et là, qu'il y avait des problème avec un certain CAN-BUS... mais aussi de fiabilité.

Merci à tous pour votre accueil!

Freeriderzz