Salut,
je viens d'avoir une grosse peur.
Tout fonctionnait bien.
Je faisait dans changement de configuration téléphone qui dura longtemps.
Puis tout à coup, après un reset du RNS-510:
le MDI à disparu
le bouton téléphone désormais Mute le RNS-510
...
Grosse galère.
Reset ne change rien.
Recherche sur internet, parle de gros soucis CAN bus... Et c'est la panique !!
En fait, le vrai soucis, c'est que ma batterie était quasiment déchargé.
Après une charge, et un reset implicite du RNS-510 (inactivité), tout fonctionne à nouveau correctement.
Ce sujet est clos. Je l'écris juste pour éviter à certains d'entre nous de se faire un grosse frayeur inutile.
A+

La bonne nouvelle, comme écrit dans un autre post, jeudi dernier, j'ai enfin reçu ma CC 3.6L
Du pur bonheur.
Souplesse, silence sont au rendez-vous.
Fini le tintamare du diesel.
Rodage presque fini, quelques accelerations, quelques dépassement en montagne. Parfait juste ce que j'attendais.

Bon un peu longue l'attente. Plus de 5 mois.
1 mois perdu avec Elite-auto pour la commande. Et 48h supplémentaire après la date limite de livraison.
Au passage, Elite-auto, ça marche. Faut juste être patient et ne JAMAIS compter avoir des nouvelles ou des rappels après avoir passé la commande. Evidement, avant la commande, ils rappellent même avant qu'on y pense.

Et pour fêter son 6ème jour... vie de merde...
Ce matin, devant moi, un violent ralentissement à cause d'un radar fixe, je pile.
La Passat stoppe comme un charme...
...
..
.
Mais pas les 5 voitures qui suivent...

Bilan:

• arrière fatigué,

• 2 voitures épave,

• 4 constats en chaine. 2 pour moi et 2 pour les derniers.

Vie de merde

Si vous lisez bien, sur les 6 voitures impliquées, seules 2 ont réussit à éviter l'accident (dont ma Passat).
Enfin, au regard de nos arrières de voiture, éviter est un bien grand mot.

Etonnant, on dirait juste de grosses rayures. Mais concrètement, derriere le plastique tout à bougé.
Ecoeuré, dégouté. J'envisage même de porter plainte contre notre Sarko national pour ces radars qui soit disant oeuvrent pour notre sécurité.
Pour l'instant, celui-là génére plus de problèmes que de solutions.
Certe placé dans une zone dangereuse. Si si, il y a des radars dans de vrais zone dangereuse.
Mais placé en sortie de virage dangereux avec une voie qui sort de droite. Bref, une horreur. S'il était placé 500m avant, il remplirait pleinement sa fonction. Mais la ou il est, ce n'est qu'une pompe à fric. Soit pour l'état, soit pour les carrossiers. Et je parle même pas des motards qui finiront bien par être écrasé entre 2 voitures qui auront voulu éviter l'amende !!!

Je suis dégouté....

Ironie, demain j'emmène ma vieille passat 6 4motion en peinture pour la revente. Devinez quoi... La peinture c'est à cause de quelqu'un qui a fait tombé ses skis sur mon coffre. Bien sur, aucune adresse sur mon parebrise !

Post modéré et déplacé

Bienvenue à toi. mais ne perd pas de vue qu'une voiture c'est fait pour rouler. c'est pas un auditorium ou une boite de nuit 

Oui oui, C'est aussi pour ca que j'ai chosit le v6 3.6 :-)
Ras le bol du diesel. Ras le bol des compromis. 4x4, grand coffre, confort tres correct pour tous, et puis un peut performant pour moi....

Bon, c'est clair aussi que le conducteur, c'est juste l'ambiance. De tout facon, y peut pas regarder.

Pour internet, ben c'est vraiment dependant de ton imagination.
Pour ma part.
Internet radio, GPS avec vue google maps, Coyote ou equivalent (enfin ca c'etait un projet)
Sinon, plus utilisé, les mails. Le systeme les recoit, et me les lit !
Pour repondre, fonction simple email vocal (en roulant, tu peut pas ecrires. Meme dans les bouchons c'est pas raisonable.

Pour dire 2 mot au sujet des appuis tete, j'ai l'impression qu'on est moins malade si on reg1adre legerement vers le haut ou dans l'axe de la route. Si d'autres on cette impression, qu'ils me repondent.

Puis viens le VAGCom en direct. Bien que ca ne serve vraiment qu'une fois par an ou moins, c'est tellement
pratique ce jour là.

Voiture auditorium.... Un grand sujet. Ben 8h minimum de taf, 2heures de trajet. Maison dans l'urgence et puis tele. Au final quelques minutes maxi pour ecouter dans de bonnes conditions. Finalement, j'ai opte pour utiliser les 2h de voiture par jour pour me faire plaisir... C'est presque parfait.
Et puis ca compense un peu le manque de moto.

Voila pour ce soir

Prochain coup on parlera de coyote

A+

et  puis 18Go  de zik, c'est pas assez?  

Divx, j'ai déja eu, ça sert a rien, et celui qui veut internet ferais mieux de  prendre un Ipad3G, c'est bien mieux qu'une copie chinoise (y'a que les copies chinoises qui proposent des autoradio internet)

Les ecran en appuis tete, c'est pas pratique il vaut mieux un système amovible plutot que de condamner le gamin a rester dans la voiture pour regarder son dessin animé préféré.  avec un sytème amovible, il peut regarder ses DVD dans la maison durant les déplacements exterieur

Les radars,  de toute façon, ça donne que les fixe, alors autant passer sur un coyote...

Ou sinon, vu ton niveau d'exigence, il va falloir passer sur les dernieres BMW et lâcher 10.000€ d'option en multimedia...

Si un jour je fais moins de bornes je me laisserai tenter par la cousine Superb 3.6 V6.

Bon par certains aspects ce sera le retour à l'âge de pierre. RNS510, pas d'accès internet, pas d'emails, pas d'accès OBDII ou VAG-COM en direct, pas d'avertissement radars, pas de DIVX, disque dur ridiculement petit....  Bref un RNS510.
Mais bon, V6 3.6L, caméra, siege à mémoire... et puis presque rien à modifier. Juste peut être récupérer le sub de ma config actuelle et ajouter des écrans dans les appuis tête.

Oups, oublié de mentionner ma passat courante, et bientôt vendue, a reçu un PC embarqué avec une jolie install son 4.1 tout Focal, soft Centrafuse. Qui dis PC embarqué dis que  ma principale limitation est mon imagination, la seconde est le temps de développement.

Bon dans le cas où une question surgirais dans le genre de 'si t'es pas content du RNS510, garde ton PC !!',
ben c'est encore une question à la fois sensible et d'actualité.
Mais la CC Carat avec V6 n'existe pas !! (enfin pas en France) et la Carat Edition se pointe avec un RNS510 qui semble être indispensable !!!
Donc jusqu'à preuve du contraire ou solution alternative, je vais garder le RNS510.
Pour le son, on verra. Si Dynaudio n'est pas trop inférieur à mon ancienne install, cool, sinon je sais pas, contacter Dynaudio pour reprogrammer leur DSP et réutiliser mes Focal est peut être une option!!

Voili voilou
A bientôt