Forum Passat – Niveau huile : à chaud ou froid ?

Re: Niveau huile : à chaud ou froid ?

null@example.com (Plongeur974) — Fri, 12 Nov 2010 06:53:27 +0000

Merci à tous pour vos réponses.

Re: Niveau huile : à chaud ou froid ?

null@example.com (Pierre) — Mon, 08 Nov 2010 17:24:43 +0000

Plus important à mes yeux que "à chaud ou à froid", c'est véhicule garé bien à l'horizontale et, si à chaud, moteur arrêté depuis quelques minutes, pour que l'huile ait le temps de redescendre complètement dans le carter.

Re: Niveau huile : à chaud ou froid ?

null@example.com (Julienz) — Mon, 08 Nov 2010 15:52:45 +0000

Il y a une bonne réponse, ici.

Re: Niveau huile : à chaud ou froid ?

null@example.com (fabwin) — Mon, 08 Nov 2010 15:02:32 +0000

the_shark a écrit:

Il faut controler les niveau toujours à froid

+1 pour VW
mais attention sur certaine voiture (ancienne opel astra par ex) le constructeur préconisait à chaud!!

Re: Niveau huile : à chaud ou froid ?

null@example.com (bessou) — Mon, 08 Nov 2010 10:09:00 +0000

a savoir que l'alerte au Tableau de bord marche assez bien sur la passat.
Perso je roule beaucoup et je pense pas a verifier tout le temps çà s'est deja allumé plusieurs fois et le niveau etait juste au dessus du mini.
je remet en général 0.5l au 10000 avec le TDI 140 CR. regulier depuis le debut et çà augmente pas (là j'ai 60000)

Re: Niveau huile : à chaud ou froid ?

null@example.com (the_shark) — Mon, 08 Nov 2010 07:15:33 +0000

Il faut controler les niveau toujours à froid

Niveau huile : à chaud ou froid ?

null@example.com (Plongeur974) — Mon, 08 Nov 2010 06:05:04 +0000

Bonjour à tous,

Une question facile et surement évidente pour les mécanos, mais pour ceux qui craignent de mettre trop d'huile dans le moulin

Quand contrôlez vous le niveau d'huile moteur : moteur chaud ou moteur froid (le matin avant de partir) ?

Si on doit compléter le niveau d'huile jusqu'au repère maxi, il faut le faire à chaud ou à froid ?

Entre un moteur chaud et un moteur froid, le niveau est différent, puisque à froid l'huile redescend dans le carter, non ? Bref, pour ne pas mettre trop d'huile, vous le faites quand : à chaud ou à froid ?