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	<title type="html"><![CDATA[Forum Passat – Disques ATE Power Disc]]></title>
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	<updated>2016-04-05T18:59:29Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Disques ATE Power Disc]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Ah ok <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/wink.png" width="15" height="15" alt="wink" /></p>]]></content>
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				<name><![CDATA[VWR]]></name>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Disques ATE Power Disc]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>312 au lieu de 288..</p>]]></content>
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			<updated>2016-04-05T18:41:06Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Disques ATE Power Disc]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<div class="quotebox"><cite>mecanoyo a écrit:</cite><blockquote><p>Les power pads n&#039;existe pas pour ma 3bg... Malheureusement!! Ce sont les plaquettes sport de chez Ate.. Moi avec les rainurés en upgrade gros diametre ca freine fort deja.. En sachant que le rainuré use les plaquettes plus vite..</p></blockquote></div><p>j&#039;ai pas encore regardé si ils les font pour la B6 , j&#039;ai encore le temps de fouiné mes disques et plaquettes ne sont pas a changer tout de suite ..</p><p>Gros diametre !! t&#039;es monté en combien ? LooL</p>]]></content>
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			<updated>2016-04-05T13:51:42Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Disques ATE Power Disc]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Les power pads n&#039;existe pas pour ma 3bg... Malheureusement!! Ce sont les plaquettes sport de chez Ate.. Moi avec les rainurés en upgrade gros diametre ca freine fort deja.. En sachant que le rainuré use les plaquettes plus vite..</p>]]></content>
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			<updated>2016-04-05T13:46:25Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Disques ATE Power Disc]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>sur le site ATE France , ils disent ça par rapport aux disques Powerdisc : </p><p>&quot;Si vous cherchez une interaction maximale entre les disques de frein et les plaquettes de frein, vous devriez installer le PowerDisc ATE avec les PowerPad ATE. Cette combinaison vous donnera les meilleurs résultats dans des situations extrêmes et garanti un taux de freinage maximal&quot;</p><p>Y en a qui ont déjà testé cette combinaison !?</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[VWR]]></name>
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			<updated>2016-04-05T13:20:32Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Disques ATE Power Disc]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<div class="quotebox"><cite>mecanoyo a écrit:</cite><blockquote><p>Surtout pas!!! ATE est revenu sur ses infos et comme je le disai, il deconseille le couple donc c&#039;est ceramic avec disque standard ou rainuré avec plaquettes standard... Et pour avoir testé le deuxieme est le mieux au detriment de la poussiere..</p></blockquote></div><p>Ok j&#039;avais pas vu ses infos ! <br />Bon bah je verrais au moment venu pour mettre une autre marque de plaquettes ou des ATE standard <br />Encore merci pouf l&#039;info <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/wink.png" width="15" height="15" alt="wink" /></p>]]></content>
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			<updated>2016-04-04T20:27:32Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Disques ATE Power Disc]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Surtout pas!!! ATE est revenu sur ses infos et comme je le disai, il deconseille le couple donc c&#039;est ceramic avec disque standard ou rainuré avec plaquettes standard... Et pour avoir testé le deuxieme est le mieux au detriment de la poussiere..</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[mecanoyo]]></name>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Disques ATE Power Disc]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Bon post sur les disques et plaquettes de freins&nbsp; <br />Dès que je dois changer mes disques et plaquettes sur ma Passat&nbsp; je mets du ATE powerdisc + plaquettes ceramic&nbsp; <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/smile.png" width="15" height="15" alt="smile" /><br />merci pour les infos ..</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[VWR]]></name>
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			<updated>2016-04-04T18:13:45Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Disques ATE Power Disc]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<div class="quotebox"><cite>philicap a écrit:</cite><blockquote><p>Ah, ça fait plaisir que d&#039;autres fassent le même choix que moi chez ATE ! Tu ne le regretteras pas, Mika, c&#039;est certain ! <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/smile.png" width="15" height="15" alt="smile" /><br />Et puis, avec le coup de main que tu m&#039;as filé dans un autre topic pour mes rétros, je te dois bien mes conseils ici, non ? <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/wink.png" width="15" height="15" alt="wink" /></p></blockquote></div><p>Pas de souci, c&#039;est cela le soutien entre possesseur de Passat.<br />++</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[Mika080286]]></name>
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			<updated>2012-10-14T19:11:47Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Disques ATE Power Disc]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Ah, ça fait plaisir que d&#039;autres fassent le même choix que moi chez ATE ! Tu ne le regretteras pas, Mika, c&#039;est certain ! <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/smile.png" width="15" height="15" alt="smile" /><br />Et puis, avec le coup de main que tu m&#039;as filé dans un autre topic pour mes rétros, je te dois bien mes conseils ici, non ? <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/wink.png" width="15" height="15" alt="wink" /></p>]]></content>
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				<name><![CDATA[philicap]]></name>
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			<updated>2012-10-14T18:14:37Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Disques ATE Power Disc]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<div class="quotebox"><cite>philicap a écrit:</cite><blockquote><p>Les freins sport ne sont rentables que sur circuit. Moi, j&#039;ai choisi surtout le couple Ceramic / Power Disc pour l&#039;usure améliorée, le look et l&#039;aspect propre des jantes. <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/smile.png" width="15" height="15" alt="smile" /><br />Si on veut un freinage très endurant et puissant, il faut rouler en RS4 ! <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/wink.png" width="15" height="15" alt="wink" /></p></blockquote></div><p>Tout à fait d&#039;accord avec toi , c&#039;est pour cela que j&#039;ai arrêter de vouloir améliorer ( Radicalement )&nbsp; le freinage de la Passat , et je veux bien rouler en RS4 qui à 90 000€ à me prêter sur 20 ans&nbsp; &nbsp;??&nbsp; </p><p>Sinon sans déconner , prochaine plaquette ATE merci du retour.... </p><p>@+</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[Mika080286]]></name>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Ah ouais quand meme!!!</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[mecanoyo]]></name>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Disques ATE Power Disc]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>En V6 4Motion évidemment c&#039;est pas un &quot;petit&quot; TDI !!&nbsp; <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/tongue.png" width="15" height="15" alt="tongue" /> <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/big_smile.png" width="15" height="15" alt="big_smile" /></p>]]></content>
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				<name><![CDATA[pierre33]]></name>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Disques ATE Power Disc]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=394530#p394530" />
			<content type="html"><![CDATA[<div class="quotebox"><cite>mecanoyo a écrit:</cite><blockquote><p>Les disques sont plein a l arriere, c est l avant qui est ventile comme beaucoup de voitures maintenant..</p></blockquote></div><p>Photo d&#039;un disque arrière :</p><br /><p><span class="postimg"><img src="http://imageshack.us/a/img248/1553/copiedepict0223.jpg" alt="http://imageshack.us/a/img248/1553/copiedepict0223.jpg" /></span></p>]]></content>
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				<name><![CDATA[XU9J4]]></name>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Disques ATE Power Disc]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Les disques sont plein a l arriere, c est l avant qui est ventile comme beaucoup de voitures maintenant..</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[mecanoyo]]></name>
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