Forum Passat – Réhausser Passat break 4motion sport tdi130

Re: Réhausser Passat break 4motion sport tdi130

null@example.com (oscargus46) — Mon, 11 Oct 2010 12:34:56 +0000

Merci Chris
Je vais essayer de trouver quelqu'un chez VW qui pourra me renseigner sur cette transformation.

Re: Réhausser Passat break 4motion sport tdi130

null@example.com (Chris) — Mon, 11 Oct 2010 10:23:36 +0000

Oui ça vaut dire que les pièces (ressorts, amortisseurs et butées) existent chez VW en pièces d'origine, mais te renseigner sur les prix car je ne suis pas certain que ça revienne moins cher qu'un kit complet de suspension pneumatique réglable.

Re: Réhausser Passat break 4motion sport tdi130

null@example.com (oscargus46) — Sat, 09 Oct 2010 20:14:37 +0000

Pour me redonner espoir, je me disais que, comme ma Passat est déjà surbaissée d'origine (mais je ne sais pas de combien...), je pourrais gagner un peu en réglant au plus haut, mais donc apparemment c'est rapé !

Merci Chris pour ton info, mais... qu'est ce que ça veut dire ? Que je peux faire modifier mon chassis chez VW ?

Re: Réhausser Passat break 4motion sport tdi130

null@example.com (Chris) — Fri, 08 Oct 2010 20:44:52 +0000

Il existe chez VW un chassis dit "mauvaises routes", il est légèrement plus haut que le chassis standard par contre les prix chez VW ne sont pas donnés.

Le chassis porte la référence PR 1BB/1BP.

Re: Réhausser Passat break 4motion sport tdi130

null@example.com (ludo67310) — Tue, 05 Oct 2010 19:22:50 +0000

oui je confirme ce que dit highline 67

ta passat baissera encore plus si tu lui monte un kit de combiné fileté car c'est prévu pour rabaissé est non l'inverse

Re: Réhausser Passat break 4motion sport tdi130

null@example.com (Highline67) — Tue, 05 Oct 2010 18:13:03 +0000

si on regarde bien les pubs pour les filetés, la gamme de rabaissement commence généralement à -30mm et finit à -60 ou 90mm.

Bref meme en reglage plus haut, je pense que ça rabaissera la caisse d'au moins 30mm, donc ça n'ira pas pour ton utilisation.

Re: Réhausser Passat break 4motion sport tdi130

null@example.com (oscargus46) — Tue, 05 Oct 2010 16:14:50 +0000

Merci à tous les 2 pour vos réponses.
- Highline67 ; c'est sûr que ta solution semble la meilleure, mais elle dépasse mon budget...
- Titeuf ; le kit dont tu parles me semble un peu plus accessible, mais il faut ajouter le montage et le réglage des trains.
Quelqu'un sait si avec ce réglage je serais plus haut que ma version sport ? et quelle est la plage de réglage ?

Re: Réhausser Passat break 4motion sport tdi130

null@example.com (Highline67) — Mon, 04 Oct 2010 13:49:05 +0000

sinon j'ai pensé à un autre truc : faire monter un kit suspension Airride, comme ça tu peux faire varier la hauteur de ta passat à la demande en fonction de l'endroit où tu circules.

TU trouveras ça dans les magasins tuning et il me semble que ça vaut entre 2500 et 3000€.

Apres réflexion je pense que ç'est la meilleure solution à ton problème sans changer de voiture lol

Re: Réhausser Passat break 4motion sport tdi130

null@example.com (Titeuf) — Mon, 04 Oct 2010 06:16:47 +0000

Pourquoi ne pas regarder vers un kit de combinés filetés type KW Variante 3 qui permette de régler hauteur de caisse mais aussi fermeté de la suspension ?! (après je sais pas si même régler " au plus haut " cela serait suffisant par rapport à l'usage mais bon ...)

Il est vrai que le budget sera assez conséquent (environ 1500 €) mais je pense que c'est ce qui conviendrait le mieux aux différents besoins recherchés ... (et en terme de qualité de produit ça tient assez dans le temps aussi donc ... )

Bon courage en tout cas dans les recherches !

Re: Réhausser Passat break 4motion sport tdi130

null@example.com (oscargus46) — Sun, 03 Oct 2010 19:15:42 +0000

Merci Highline67.

Effectivement, je n'ai pas du tout pensé à regarder chez Audi lorsque je me suis mis à chercher.
Le modèle Allroad aurait certainement fait mon bonheur, mais par méconnaissance je me suis centré sur la Passat 4motion.
Mon choix pour un modèle "sport" vient du fait que j'étais déjà monté dans un modèle berline chassis "normal", et je détestais son comportement de... baleine ! elle tanguait tant et plus. Et donc, quand j'ai trouvé ce modèle, avec l'indication "sport", je me suis dit que c'était le bon choix.
Je l'ai ensuite essayée quelques jours avant mon achat ; sa tenue de route était un vrai régal.
Mais c'est après coup que je me suis rendu compte que sa garde au sol ne convenait pas à une partie de mon usage...

Bref, hormis ce point délicat que je cherche à résoudre, tout me plait dans ma Passat.

Je vais donc plutôt regarder les solutions que vous me proposez pour la surélever...
Concernant le systeme de suspensions (pneumatiques) de l'A6, j'ai peur du budget... non ? Je vais essayer de chercher les prix...
Et sinon, l'idée de mettre des ressorts/amortisseurs de passat chassis "normal" me conviendrait assez bien, mais mon concessionnaire local (Cahors) est incapable de me dire si je peux jouer sur la fermeté des amortisseurs, puisque je désire un amortissement ferme... Humm.

ça avance... doucement mais ça avance !!

Re: Réhausser Passat break 4motion sport tdi130

null@example.com (Highline67) — Sun, 03 Oct 2010 14:09:31 +0000

je pense qu'il aurait été plus judicieux d'acheter un Allroad des années 2000 à 2004 qui corresponds à peu pres au meme budget et aux besoins que vous avez de ce véhicule.

Apres il parait que la passat et cette génération d'A6 partagent la meme plateforme,, il est donc peut etre possible d'adapter le systeme de suspension (pneumatique il me semble) sur la passat.

Sinon il faut mettre des ressorts/amortisseurs de passat chassis "normal" cela te la remontera d'environ 20mm.

Re: Réhausser Passat break 4motion sport tdi130

null@example.com (Julienz) — Wed, 29 Sep 2010 18:12:55 +0000

Bonsoir oscargus46.

N'aurais-tu pas envie de te présenter, en utilisant ce lien ?

Concernant ta question, on voit plus souvent des membres qui souhaitent rabaisser leur Passat, plutôt que l'inverse...

Attendons l'avis des pros du forum.

PS : as-tu vu ce sujet ?

Réhausser Passat break 4motion sport tdi130

null@example.com (oscargus46) — Wed, 29 Sep 2010 16:49:23 +0000

Bonjour,

Après avoir effectué quelques recherches infructueuses, je viens de m'inscrire sur ce forum pour trouver la solution à mon problème.

Je viens d'acheter il y a environ 1 mois une magnifique Passat break 4motion sport tdi130 de 118 000 km, qui me donne entière satisfaction, à un détail près...

Le châssis sport est génial pour la tenue de route, mais j'habite et travaille dans une région avec des routes... disons creusées... c'est à dire que la plupart de ces routes à une jolie bosse au milieu, et c'est parfois avec beaucoup de bruit que la caisse me montre à quel point elle est basse...
Et oui, ça tape ! parfois c'est seulement la protection plastique du moteur (qui est un peu détendue), mais d'autres fois c'est bien la caisse.

D'autre part, j'ai choisi d'acheter ce modèle pour barouder de temps en temps : avec mon amie on part fréquemment en vacances en break (jusqu'ici une 307 SW), et on se régale à prendre les chemins de traverse (à petite vitesse), pour y trouver des endroits de rêve...
Il va sans dire que ces routes sont parfois des chemins de terre et de pierres, et donc que mon problème devient alors insurmontable si je laisse les suspensions/amortisseurs sports d'origine !

Je souhaite donc réhausser ma Passat, mais en même temps je souhaite conserver un amortissement ferme, qui est vraiment génial pour le confort et la tenue de route.
Je sais bien que le simple fait de réhausser me changera le comportement, mais l'idée est de trouver le bon compromis.

J'ai essayé de voir chez Volkswagen, mais ils ne me proposent que de la monte d'origine, sans pouvoir me dire si la suspension sera souple ou ferme...

Quelqu'un aurait-il un avis là-dessus ?
Merci d'avance !!