Forum Passat – Problème ponctuel de montée en régime

Re: Problème ponctuel de montée en régime

2010-10-22T14:59:22Z

Voilà après un long délai pour trouver un réparateur de turbo, qui fait de la pièce détachée, du passage au banc, ma passat est réparée.
c'était le plateau de la géométrie variable qui grippait un petit peu. Pas grand chose mais suffisamment pour que de temps en temps le calculateur se mette en défaut.
180€ le test plus le nettoyage, dé-grippage avec passage au banc et réglage

Re: Problème ponctuel de montée en régime

2010-10-06T15:39:41Z

Bonjour Bowser45,
J'ai une passat de 2000 2,5 TDI V6 en BA, et elle a exactement les même symptômes. Le débitmètre vient d'être changé, cela n'a rien changé.
La valise donne un problème de pression turbo, pour le mécano cela viendrait du grippage des ailettes, j'en serait plus demain, il ouvre le turbo aujourd'hui.

Re: Problème ponctuel de montée en régime

2010-10-04T14:55:00Z

Un petit test du débit d'air et tu seras fixé, normalement au contrôle technique ils ne regardent que l'opacité des fumées, maintenant si ça fume comme une locomotive ...

Re: Problème ponctuel de montée en régime

2010-10-04T06:45:14Z

ok merci pour l'info....
derniere question avant d 'aller chez VW...
je dois passer le controle technique samedi..
est ce que ce probleme risque de me planter au niveau pollution ???

Re: Problème ponctuel de montée en régime

2010-10-01T18:29:22Z

Ca sent pas super mauvais si on reprends ces termes, il me semble que c'est dans les 200€.
Va voir chez VW si il n'y a pas une histoire d'échange standard .

edit : je pensais que ta voiture était plus récente pour l'histoire de l'échange standard.

Re: Problème ponctuel de montée en régime

2010-09-29T13:14:48Z

Merci pour la reponse....
Donc quand ca sent le debimetre est ce que cela sent mauvais ...?? (cout ...??)

Re: Problème ponctuel de montée en régime

2010-09-29T11:30:56Z

Hello ca sent le debimetre ca!

Problème ponctuel de montée en régime

2010-09-29T09:28:06Z

Bonjour

Je viens d'acquérir une passat de 1999 2.5TDI V6 avec 150000 km au compteur .
Premier constat : lorsque j'accélère elle fume quand je monte en rapport ou quand elle est en sous régime ... Sinon sur un parcours de 1300 km elle m'a fait deux fois de suite la chose suivante : bloquer derrière un poid lour j ai voulu reprendre de la vitesse et monté en regime pour le doubler et je suis monter en 4iem à 120 , puis quand j ai voulu passer la 5 iem je restais a 120. J ai tenter la 6iem mais sans effet...pied au plancher je ne dépassais pas les 2000 tours / 120 km/h...
Je me suis arreté sur un air d'autoroute et je suis redescendu en seconde..et puis en remontant les rapports je suis de nouveau monter au dessus de 2000 et j 'ai pu rouler au dessus 120...j'ai meme pu sans probleme atteindre les 180 (autoroute allemand)
Depuis je la teste de temps en temps en montant en regime et en poussant les rapports et elle ne l'a refait qu'une seule fois ....par contre au niveau fumée c'est assez conséquent..
Donc j'aimerais votre avis sur le probleme : turbo deffectueux..?? vanne EGR ou injection
Je n 'ai aucune connaissance mécanique particulière et je veux juste savoir ce que je dois faire pour eviter de fumer comme un dragon et palier au perte de régime peu frequente certe mais inquietante....J ai vu plusieurs sujet sur le forum mais selon mes symptomes j ai du mal a identifier la cause et la solution......
merci pour votre aide et conseils