Forum Passat – Démarrage à froid très difficile

Re: Démarrage à froid très difficile

null@example.com (segasama) — Wed, 30 Jul 2014 14:05:28 +0000

Bon après toutes ces années et les divers changements de pièces (batteries, 4 injecteurs, pompe de gavage + d'autres non citées dans ce post) le problème est toujours là, même à des températures extérieurs supérieures à 30°C, j'ai même le droit à des pertes de puissance quand je tire dessus donc mode dégradé avec message d'erreur OBD disant que le turbo était défaillant !!

Re: Démarrage à froid très difficile

null@example.com (segasama) — Thu, 31 Jan 2013 20:24:50 +0000

Bon mon post commence à dater, depuis les 2 ans et demi que j'ai la voiture, elle a toujours eu ce démarrage très difficile quand cela faisait longtemps qu'elle n'avait pas roulée ou par le froid hivernal du moment.
Elle est encore tombée en panne. Elle a calée sur un parking en déposant les enfants à l'école.

Prise en charge VW en négociant car j'ai dépassé de 3 mois les 2 ans de l'entretien.
Verdict :
- action 23H9 (remplacement des 4 injecteurs + faisceau....)
- remplacement du joint couvre culasse
- remplacement de la pompe tandem
- filtre à gazoile
(- en bonus, vidange + courroie de distribution)

Verdict : elle démarre bien mieux !!! Je pense que la pompe tandem et/ou les injecteurs étaient la cause du problème.

J'attends quelques semaines pour crier victoire.

Re: Démarrage à froid très difficile

null@example.com (Krayou) — Fri, 11 May 2012 13:28:54 +0000

Je sors de chez VW. Devis reparation a 1909 TTC. Le pb vient d'un injecteur cyl 4+faisceau+cible p.regime-moteur. J'ai contacter VW france pour une prise en charge et rien a faire selon eux. Pas de prise en charge etant donner l'age de la voiture et les km. Elle est de 10/2006 est a 110800 km. C vraiment des pinces. Venez moi en aide svp. Que dois-je faire. ? Merci

Re: Démarrage à froid très difficile

null@example.com (Krayou) — Thu, 10 May 2012 19:08:51 +0000

Bonjour j'ai amené ma passat sw 2.0 tdi 140 ce matin au garage vw. Je la revupere demain, je vous tiens au courant de ce qui a été denicher.
Le chef d'atelier penser soit à un injecteur soit a la culasse (etancheitee)au niveau des injecteurs . ( jespere que nn etant donner le prix !!!!!) approximativement 2500 €.
Pour lui ca ne pouvait pas venir de la pompe de gazoil ou gavage etant donner qu'elles avait deja etait remplacer ds le passée.
Franchement suis degoute.
Si qqcn a deja u ce cas, merci

Re: Démarrage à froid très difficile

null@example.com (Krayou) — Mon, 30 Apr 2012 16:01:05 +0000

Bonjour je sort de chez VW pour une passat sw 2.0 tdi 140 confortline. J'ai fait un diag rapide a 45 € ttc et le default qui ressort est defauts injecteur sporadique. Je doi faire un diag complet a 89 € ttc pour definir si cela provient de l'injecteur ou de la batterie. Mais mon conseiller VW est presque sur que ce default sporadique de l'injecteur est a l'origine du demarrage dur a froid periodiquement (bruit du demareur mais sans le demarage qui suit) et fumee blanche au demarage a froid. en esperant avoir aider certaine persone

Re: Démarrage à froid très difficile

null@example.com (segasama) — Thu, 29 Dec 2011 10:31:05 +0000

Moi aussi c'était la pompe mais j'ai l'impression que le problème revient.
Elle a encore des difficultés à démarrer surtout si ça fait quelques jours qu'elle n'a pas roulé.
Ils ont soit disant vérifier les bougies de préchauffage en concession lors de la vidange de la boite DSG.
On a plutôt l'impression que le gasoil peine à arriver et/ou redescendant dans le réservoir.
Prise d'air dans une durite ou pompe de gavage à nouveau ?

Re: Démarrage à froid très difficile

null@example.com (jmath67) — Wed, 21 Dec 2011 05:21:57 +0000

salut moi j avais les mêmes symptômes est c était la pompe a gazole qui est dans le reservoir

Re: Démarrage à froid très difficile

null@example.com (snulkit) — Tue, 20 Dec 2011 11:15:57 +0000

je me permet de poser un petit post car je trouve ces changements de batteries excessifs

Primo à moins d'avoir une batterie GEL après 3 ou 4 ans l'on vérifie son niveau d'eau même sur une batterie sans entretient

Acheter un bon chargeur lent avec tension de charge de maintient hiver et laisser en chage par grand froid ou quand l'on fait de petits trajets

comme l'on voit l'incompétence technique des garages est croissante : tu payes une nouvelle pièce même si c'est pas ça ! je trouves ça insupportable ! ça devrait être punissable par la loi

moi j'ai des batteries de 7 ans avec ce petit truc ça tient le coup !

Re: Démarrage à froid très difficile

null@example.com (VW-001) — Mon, 19 Dec 2011 22:13:09 +0000

Sujet déplacé par modérateur.

fred59m a écrit:

bonjour à tous , je viens de faire une recherche mais pas vraiment concluante...
je reviens d'un long weekend dans les Ardennes belges , ou il faisait -4 degrés , neige etc
les 3 jours j'ai eus vraiment un mal de chien à démarrer la voiture , j'ai retiré 3 voir 4 fois la clefs pour faire chauffer les bougies à chaque fois mais ça change rien , avant de démarrer le démarreur tiré mini 5 secondes .
j'ai donc ce soir acheté des bougies de préchauffages , mais quand j'ai fais ma recherche je vois que si elles sont mortes un voyant doit s'allumer.... hors là rien.
passat sw 2006 tdi 2. litres 140 106.000kms moteur BKP
merci

Re: Démarrage à froid très difficile

null@example.com (segasama) — Fri, 04 Feb 2011 18:05:08 +0000

Merci pour tes news, je vais demander une prise en charge à mon tour car si tout le monde y a le droit, je pense que moi aussi....
En ce qui concerne la panne, et bien je crois aussi que c'était bien ça, elle démarre bien mieux, ouf !

Re: Démarrage à froid très difficile

null@example.com (jmath67) — Thu, 03 Feb 2011 11:42:53 +0000

salut desole pour mes nouvelles tardive.
j ai recupere ma passat la semaine derniere donc j ai bien 70% de remise mais que sur la pompe a gasoil j ai paye au total 168 euros.
le chef d atelier n a pas ete bavard sur les condition pour les prises en charge.
en tout cas la voiture demarre bien tout a l air ok.

Re: Démarrage à froid très difficile

null@example.com (MARCANTOINE) — Thu, 27 Jan 2011 11:54:37 +0000

450 euros pour si peux...

Re: Démarrage à froid très difficile

null@example.com (jmath67) — Wed, 26 Jan 2011 19:17:33 +0000

demain je recupere ma voiture je te tiens au courant j aurai la facture avec les details.

Re: Démarrage à froid très difficile

null@example.com (segasama) — Wed, 26 Jan 2011 12:58:52 +0000

La mienne a 116 000kms, toujours entretenue chez VW mais le chef d'atelier n'a même pas voulu faire une quelconque demande de prise en charge car pour lui cette panne est bien reconnue par le réseau mais il faut que la voiture n'ai pas plus de 100 000kms pour espérer avoir un quelque chose du siège VW.
Je vois que toi aussi tu as dépassé les 100 000kms alors du coup je m'interroge...

Je ne sais pas si je peux espérer quelque chose de VW France si je les contact moi-même.... En plus, je trouve que la facture est bien plus chère que les autres, moi je m'en tire pour 450€ !!

Re: Démarrage à froid très difficile

null@example.com (jmath67) — Wed, 26 Jan 2011 11:14:56 +0000

bon ca y est ils ont trouve pompe gasoil immerge hs.
ce matin il m appelle pour m annonce 350 euros pour la facture mais me dise qu ils ont demandez une prise en charge au siege vw il me rapelle des qu il a une reponse.
1 heure apres il me rapelle et me dis que j ai une prise en charge de 70 pour cent.
je suis content car elle a 103000km et elle est de juillet 2006 je pense que je m en sors bien.

segasama elle a combien de km ta passat pour qu il t ai rien pris en charge?
moi il ne me change pas le filtre a gasoil car il a que 7000 km.