La tiptronic je la qualifirai de moyenne niveau fiabilité et j'ai déjà entendu parler de probléme de bobine sur les 2.8 V6 mais c'est un bon moteur.

Comme signalé dans ma présentation, j'envisage d'acheter une Passat break essence d'occasion, et je suis intéressé par 2 annonces : 
1) Passat 2.8 V6 4Motion de 2001 et 185000 km
2) Passat 2.8 V6 Syncro BVA de 1999 et 170000 km

N'ayant jamais eut de véhicule du groupe VW, j'ai besoin de vos lumières pour éclaicir quelques points et me permettre de faire un achat serein.

# Quelle différence y a-t-il entre 4Motion et Syncro ?
# Quelle est le niveau de fiabilité de la BVA (Tiptronic ??) sur le modèle de la 2e annonce ?
# VW prévoit-il un entretien spécifique pour cette BVA (vidange, remplacement de la crépine, ...) ?
# Quelle est la périodicité de remplacement de la distribution du 2.8 V6 préconisée par VW ?
# Enfin, y a-t-il des problèmes récurents et des points à surveiller sur les Passat équipées du 2.8 V6 ?

Merci pour votre aide.