Forum Passat – Passat V6 TDI : debitmetre ??

Re: Passat V6 TDI : debitmetre ??

null@example.com (pierre33) — Tue, 30 Sep 2008 20:50:09 +0000

C'est bien ca... Alors que le coté de la capsule métallique peut rester ouvert sans danger !

Re: Passat V6 TDI : debitmetre ??

null@example.com (guiwoods) — Tue, 30 Sep 2008 19:17:13 +0000

bon en fait je parle du tuyau venant de la N18 se branchant a la vanne EGR ., celui là est a bouché par une vis, dsl si c moi qui suis HS

Re: Passat V6 TDI : debitmetre ??

null@example.com (livingstone) — Tue, 30 Sep 2008 15:49:54 +0000

c'est un peu de ma faute c'est vrai le sujet est "passat TDI : debitmetre" mais en faisant une recherche dans le forum sur vanne egr je suis tombé sur cette file de discussion ou ca parlait vanne egr. Désolé .

Re: Passat V6 TDI : debitmetre ??

null@example.com (Chris) — Tue, 30 Sep 2008 15:40:09 +0000

Il a bouché son turbo coté aspiration [bravo]

Désolé [mdr][mdr][mdr]

Re: Passat V6 TDI : debitmetre ??

null@example.com (pierre33) — Tue, 30 Sep 2008 15:33:09 +0000

Je sais pas si Guiwoods a bien compris de quoi on parlait ici... En meme temps on est plutot OFF topic... Rendez vous dans l'autre [s]monde[/s] !! [lol]

Re: Passat V6 TDI : debitmetre ??

null@example.com (livingstone) — Tue, 30 Sep 2008 15:22:37 +0000

ah ben , pierre33 vient de me dire que c'était pas la peine de le boucher....

Re: Passat V6 TDI : debitmetre ??

null@example.com (guiwoods) — Tue, 30 Sep 2008 15:21:32 +0000

oui c exactement ca et il vaut mieux le bouché car c un vide d'air donc un petit aspirateur a me....

Re: Passat V6 TDI : debitmetre ??

null@example.com (xeuzuex) — Tue, 30 Sep 2008 13:37:14 +0000

Perso je ne l'ai pas bouche

Re: Passat V6 TDI : debitmetre ??

null@example.com (livingstone) — Tue, 30 Sep 2008 12:29:19 +0000

"débrancher" ca veut dire tirer le tuyau noir qui arrive sur une sorte de soupape ? Ensuite , vous mettez une vis sur le tuyau noir pour le boucher et un collier qui retient la vis . Mais l'embout qui est sur la soupape , il y a un trou . Vous le bouchez ? Si oui , avec quoi ?

Re: Passat V6 TDI : debitmetre ??

null@example.com (guiwoods) — Tue, 16 Oct 2007 21:06:05 +0000

je sais bien, mais tu sais je l'ai fait en suivant un tuto, car moi sinon je ne suis pas une bete de meca, juste meticuleux et ordonné , ensuite oui c bien l'egr qui m'a tout encrassé, c pour cela que j'ai debranché le tuyau de commande et bouché, par contre pas enlevé car possibilité de la remetre simplement en la rebranchant, j'ai aussi nettoyé pendant que j'y etait la pipe d'admission et tout le reste, c un peu la barbe car il faut demonter les tuyaux d'injecteurs, mais ca va bien juste eu une peur pour redemarrer, il a fallu que j'insiste bien 5 min, par contre apres t sur d'etre vraiment tranquille

Re: Passat V6 TDI : debitmetre ??

null@example.com (TèO) — Tue, 16 Oct 2007 18:59:41 +0000

yo a écrit:

j'arrive apres la bataille mais Xeuzuex tu as bien fait de virer l'egr car c'est souvent le cas des problème de fumée et d'accoup et pour téo il est surment au niveau de géométrie variable qui grippe en butée et du coup tu monte en surpression et le boitier se met en mode dégradé,fait une recherche sur "hone shot" c'est un produit que vend la société KENT ça vos le coup d'éssayé ,perso je n'ai jamais éssayé.

Merci Yo, en effet cette vanne de malheur est bonne pour l'environnement mais pas pour les moulins
Mais moi je l'ai juste débrancher, je l'ai fait presque desuite après l'achat, on m'avait prévenu Mais j'ai pas fait comme seb je crois, je ne l'ai pas supprimer complètement :! Je pense pas que ça ai une incidence 8)

Re: Passat V6 TDI : debitmetre ??

null@example.com (yo) — Tue, 16 Oct 2007 18:43:15 +0000

c'est bien sur valable à petite dose il ne faut pas vider la bombe d'un coup et que ça grippe depuis 50 000
Guiwoods tu est gentil mais démonter un turbo c'est pas fait pour tous le monde

Re: Passat V6 TDI : debitmetre ??

null@example.com (DrK) — Tue, 16 Oct 2007 18:07:30 +0000

coucou a tous , y aurais t il moyen d'avoir plus de precisions ?? vanne EGR ? parce que en fait j'ai le meme pb sur la tdi 1.9 de 95 ...
210k Kms et ces gros cp de pied au cul vers les 2500 tours ou un peu apres quand on tire sur de bonne accel ...
merci a tous

Re: Passat V6 TDI : debitmetre ??

null@example.com (pierre33) — Tue, 16 Oct 2007 17:13:35 +0000

pour les geo de turbo qui grippe la vanne EGR (encore elle !!) est aussi en cause... il y'a eu plusieurs problemes connus chez Audi sur les A3 en particulier... pourquoi celles la plus que d'autre? no lo sé !
n'empeche que les changements de turbo ont été pris en charge... (en tous cas pour mon contact)... et l'origine du grippage venait de l'EGR qui calaminait trop les pales de geo...

Voila...

Re: Passat V6 TDI : debitmetre ??

null@example.com (guiwoods) — Tue, 16 Oct 2007 15:21:38 +0000

pour le produit c exactement Kent one Shot, certains consses VW l'utilise, mais lorsque c bien calaminé ca ne sert à rien, et souvent ca monte en T° au niveau des cylindres car tu l'introduis au niveau de l'entré d'air apres le filtre. le mieux et ce que j'ai fait c demontage du turbo , ouvert et nettoyage au petits oignons, resultats parfait, plus de coupure lors de l'acceleration. moi ce qui se passait ct a fond de pedale en 3 meme ou 4eme la voiture n'accelerait plus des fois vers 110 km/h, les boule pour un V6 [lol], en fait c souvent sur les long rapports car pour se mettre en mode degraddé il faut un certains tps.

voilà mon log fait avec VAG COM lors de mon defaut pour ceux que ca interressent