Tu as quasiment la même que la mienne maintenant (excepté le GPS et la couleur).

C'est une super voiture et au niveau de la puissance par rapport à l'Alfa, VW c'est fait  épinglé (qq millions d'euros) à l'époque par l'UE car ils indiquaient pour le 1.9l une puissance de 130cv alors que toutes celles qui ont été contrôlés étaient aux alentours de 145cv.

Au niveau du prix, je pense que tu as fait une bonne affaire car finalement elle n'a pas beaucoup de km et semble avoir été très bien entretenue.

Bonne route donc avec!! 

=>Turkitos...Merci. Je crois en effet que cet achat s'est  fait à un prix raisonnable et que l'ancien proprio (conseillé par wv) a su correctement calculer son prix de vente. Pour ce qui est de ce forum je ne doute pas un instant de son utilité

Voilà, les photos ne sont pas très bonnes mais chacun peut se faire une idée. Personnellement, je garde ma Passat. Même si la 159 n'est pas mal du tout.
J'aurais voulu faire des photo côte à côte mais sa copine est venue nous foutre le bazarre en venant se garer derrière moi avec sa Golf....PFFFF CES FEMMES !!!

Ce we donc, rendez-vous avec mon gentil beaufrère pour se faire essayer nos voitures respectives.
Pour lui Alfa 159 jtdm 150cv
Pour moi Passat 1.9 tdi embassy 130cv.
On échange nos clés et nous partons chacun de notre côté. Nous ne sommes pas des cinglés, donc pas question de course poursuite ou de truc comme ça.
Quelques remarques donc, de deux non spécialistes de l'automobile (nous).
Les lignes d'abord (ce we je n'avais pas pris mon appareil, mais on fera des photos la prochiane fois pour les mettre ici). La 159 à quand même un belle ligne, notamment l'avant et son regard méchant. Mais la Passat a aussi un belle ligne, moins racée peut être, mais plus homogène (l'arrière de l'alfa n'est pas très très beau quand même). Très belles jantes sur l'italienne aussi et pneus un poil plus gros.
L'intérieur ALFA....Première surprise (mauvaise) c'est quoi cette clé que que l'on enfile entièrement dans le petit receptacle avant de démarrer ??( ). Par contre, Le tableau de bord avec tous les instruments vers le conducteurs est une vraie réussite. Mon beauf de son coté adore le volant cuir de la passat (celui de l'alfa...bof), ainsi que le coté spacieux de tout l'habitacle.
Ca y est c'est parti.....Je ne vais pas vous saouler avec de trop longs commentaires, mais on est tombé d'accord sur les points suivants:
Au démarrage, les  250 kg en plus de l'Alfa se font sentir et la Passat a incontestablement plus de pêche quand il s'agit de jaillir des starting blocks (alala le beaufrère ça lui a fait mal d'admettre ça). Une fois lancé, les comportement sont proches....L'environnement alfa (bruit du moteur, instruments) son vraiment très chouettes, il faut bien le reconnaître. Par contre, si on affiche la conso instantanée, chez monsieur Roméo ça fait peur, tandis que notre allemande est plus sobre, même quand on écrase la pédale d'accélérateur.
Conclusion....Deux belles voitures très agréables à conduire. La vrai différence à mon avis vient de cette surplus de poids que même le jtd 150 cv n'arrive pas à combler au départ. Autre vraie différence l'habitacle Alfa qui (sauf pour le volant) est magnifique.
Voilà, désolé pour toutes les approximations et bétises racontées ici....Ce ne sont que les réactions épidermiques du moment.

Ca y est j'ai récupéré la voiture. L'ancien proprio m'a fait un beau petit lavage intérieur extérieur et m'a donné les clés avec un petit pincement au coeur...
Pour les essais, c'est un peu compromis vu les trombes d'eau qui tombent sur l'AIN cet après midi. On remet ça à plus tard.
J'ai quand même fait quelques photos entre deux averses....Mais pour ce soir je la range au garage à l'abris, on verra quand le ciel sera plus clément

Quel plaisir à conduire (même sous un déluge)