Forum Passat – Conseils pour rabaisser mon 4motion

Re: Conseils pour rabaisser mon 4motion

null@example.com (babibel51) — Wed, 01 Feb 2012 16:15:38 +0000

Ressorts courts -6 à l'avant et -4 à l'arrière, sur suspensions sport d'origine.
ça n'est pas l'idéal pour les suspensions, mais point de vue tenue de route et confort, aucun problème...

Re: Conseils pour rabaisser mon 4motion

null@example.com (Angel Spirit) — Wed, 01 Feb 2012 11:11:57 +0000

babibel51 a écrit:

Juste les ressorts, pour le moment. Le top serait des combinés filetés, mais assez onéreux pour une 4Motion car spécifiques...

J'en profite
Tu as quoi comme Config ? merci

Re: Conseils pour rabaisser mon 4motion

null@example.com (philicap) — Sun, 20 Nov 2011 13:07:36 +0000

Oui, et des combinés filetés à un tarif raisonnable, c'est synonyme de qualité médiocre. Le top est d'investir dans un ensemble ressorts Eibach + amortisseurs Bilstein B6. Mais le portefeuille vas s'alléger de façon radicale, c'est certain ...

Re: Conseils pour rabaisser mon 4motion

null@example.com (RicoV6) — Sun, 20 Nov 2011 12:57:35 +0000

J'ai effectivement peur d’abîmer mes amortisseurs prématurément.

De plus trouver des combinés filetés à un tarif raisonnable et ben j'arrive pas!

Re: Conseils pour rabaisser mon 4motion

null@example.com (babibel51) — Sun, 20 Nov 2011 12:21:59 +0000

Ah? on parle quand même d'amortisseurs du pack sport, donc avec tige plus courte et avec des spécificités plus "sportives" que des amortisseurs classiques, non?

Re: Conseils pour rabaisser mon 4motion

null@example.com (sittingbull) — Sun, 20 Nov 2011 12:14:19 +0000

d'accord avec toi de plus c'est anti mecanique de mettre des ressorts courts avec des amortisseurs d'origine;il vaut mieux investir dans une bonne marque de ressorts et d'amortisseurs c'est cher mais on finit toujours par s'y retrouver dans la qualité de fabrication et la durée dans le temps après chacun fait ce qu'il veut

Re: Conseils pour rabaisser mon 4motion

null@example.com (philicap) — Sun, 20 Nov 2011 11:54:25 +0000

Ce qui pourrait ne pas tenir longtemps, ce sont les amortisseurs qui, couplés à des ressorts courts, s'useraient prématurément.

Re: Conseils pour rabaisser mon 4motion

null@example.com (babibel51) — Sun, 20 Nov 2011 11:48:17 +0000

Pourquoi ça ne tiendrait pas??

Re: Conseils pour rabaisser mon 4motion

null@example.com (RicoV6) — Sun, 20 Nov 2011 11:27:20 +0000

Ma Syncro a 156 000 kms, changer les ressorts par des -30, avec ce kilométrage la ça va tenir?

Je peux avoir les 4 ressorts Eibach en - 30 spécifique syncro pour 200€ port compris

Re: Conseils pour rabaisser mon 4motion

null@example.com (babibel51) — Fri, 21 Oct 2011 22:48:46 +0000

Juste les ressorts, pour le moment. Le top serait des combinés filetés, mais assez onéreux pour une 4Motion car spécifiques...

Re: Conseils pour rabaisser mon 4motion

null@example.com (RicoV6) — Fri, 21 Oct 2011 20:07:01 +0000

Ressorts ou la totale avec les amortos?

Re: Conseils pour rabaisser mon 4motion

null@example.com (babibel51) — Wed, 19 Oct 2011 15:51:44 +0000

Aucun soucis avec le pont.
Monté en 225/40/18 et rabaissé à -6 devant et -4 derrière

Re: Conseils pour rabaisser mon 4motion

null@example.com (RicoV6) — Wed, 19 Oct 2011 10:26:53 +0000

Idem,

j'aimerai bien changer mes jantes et mettre plus grand, puis rabaisser pour rester harmonieux, mais le pont du Syncro risque de ne pas aimer, non?

Mais je me trompe peut être.

des gens qui l'ont fait?

Re: Conseils pour rabaisser mon 4motion

null@example.com (_K_) — Tue, 17 Aug 2010 21:16:15 +0000

mmmmdddddrrrrrr!!!!!!!!!!

Re: Conseils pour rabaisser mon 4motion

null@example.com (babibel51) — Tue, 17 Aug 2010 21:13:22 +0000

3B 4Motion/3BG 4Motion, même combat... différents pour les 2RM et les 3BS (font jamais rien comme tout le monde, ces gens avec leur w8!