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		<title><![CDATA[Forum Passat – Perte de puissance, durite percée]]></title>
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		<description><![CDATA[Messages les plus récents de Perte de puissance, durite percée.]]></description>
		<lastBuildDate>Sat, 04 Sep 2010 09:11:35 +0000</lastBuildDate>
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			<title><![CDATA[Re: Perte de puissance, durite percée]]></title>
			<link>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=245566#p245566</link>
			<description><![CDATA[<p>j&#039;en ai une en stock, si nécessaire... <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/wink.png" width="15" height="15" alt="wink" /></p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (babibel51)]]></author>
			<pubDate>Sat, 04 Sep 2010 09:11:35 +0000</pubDate>
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			<title><![CDATA[Re: Perte de puissance, durite percée]]></title>
			<link>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=245534#p245534</link>
			<description><![CDATA[<p>Je viens d&#039;avoir le même problème, grosse dépression en provenance du turbo, juste la grosse durite en coude à changer et là plus de trous à l&#039;accélération&nbsp; <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/big_smile.png" width="15" height="15" alt="big_smile" /></p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (Grizzy92)]]></author>
			<pubDate>Fri, 03 Sep 2010 20:29:27 +0000</pubDate>
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			<title><![CDATA[Re: Perte de puissance, durite percée]]></title>
			<link>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=243756#p243756</link>
			<description><![CDATA[<p>Tant mieux alors.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (ptitbour)]]></author>
			<pubDate>Thu, 26 Aug 2010 06:55:21 +0000</pubDate>
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			<title><![CDATA[Re: Perte de puissance, durite percée]]></title>
			<link>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=243737#p243737</link>
			<description><![CDATA[<p>problème résolut cela venais bien de ma durite du turbo, la durite inférieure qui part du turbo et qui vas a l&#039;inchangeur dessous elle était couper .</p><p>tout roule .&nbsp; &nbsp; &nbsp;casseta.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (casseta)]]></author>
			<pubDate>Wed, 25 Aug 2010 21:23:56 +0000</pubDate>
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			<title><![CDATA[Re: Perte de puissance, durite percée]]></title>
			<link>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=242074#p242074</link>
			<description><![CDATA[<p>j&#039;ai commander ma durite chez ww 104 euros c&#039;est cher mais pas le chois!!! je suis aller cher AD pièces auto mais il n&#039;y que ww qu&#039;il la vende les boules ,je l&#039;aurai mercredi&nbsp; je remonte et je vous tiendrai au courant; salut a tous.<br />&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; casseta.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (casseta)]]></author>
			<pubDate>Mon, 16 Aug 2010 14:12:43 +0000</pubDate>
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			<title><![CDATA[Re: Perte de puissance, durite percée]]></title>
			<link>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=241920#p241920</link>
			<description><![CDATA[<p>Je vois pas trop ou ce situe cette durite, mais a coup de dévisse des serflex ou des pinces uniques, ça devrait se déboiter facilement.<br />Si les durites ont l&#039;âge de la voiture, elles vont coincer un peu, car elles sont colmatées.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (Deacity2)]]></author>
			<pubDate>Sat, 14 Aug 2010 22:12:25 +0000</pubDate>
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			<title><![CDATA[Re: Perte de puissance, durite percée]]></title>
			<link>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=241887#p241887</link>
			<description><![CDATA[<p>merçi pour t&#039;as réponse demain je vais essayer de voir comment la démonter le collier du bas a l&#039;air accessible mais celui du haut ma l&#039;air plus compliqué merçi pour vos idée.&nbsp; &nbsp;</p><br /><p>&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;casseta.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (casseta)]]></author>
			<pubDate>Sat, 14 Aug 2010 17:33:41 +0000</pubDate>
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			<title><![CDATA[Re: Perte de puissance, durite percée]]></title>
			<link>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=241858#p241858</link>
			<description><![CDATA[<p>si elle est percée, en effet, ça vient bien de là... <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/smile.png" width="15" height="15" alt="smile" /></p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (babibel51)]]></author>
			<pubDate>Sat, 14 Aug 2010 14:29:35 +0000</pubDate>
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			<title><![CDATA[Perte de puissance, durite percée]]></title>
			<link>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=241857#p241857</link>
			<description><![CDATA[<p>salut a vous tous; au secours plus de puissance aprés une vidange le lendemain problème tant que je ne tire pas dedans ça va bien dés que j&#039;allume un peut plus de puissant avec un bruit bizar aprés demontage de tout filtre a huile vérification niveau d&#039;huile tout est impeccable peut être turbo débitmètre ????j&#039;ai redémontrer mon cache moteur sous la voiture j&#039;ai remarqué que la grosse durite dessous qui part du turbo est percé bien comme il faut je pense que cela peut venir de la quand pensez vous es-que c&#039;est dur a démonter?? merci pour vos réponse </p><p>casseta..</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (casseta)]]></author>
			<pubDate>Sat, 14 Aug 2010 14:28:41 +0000</pubDate>
			<guid>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=241857#p241857</guid>
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