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	<title type="html"><![CDATA[Forum Passat – Perte de puissance, durite percée]]></title>
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	<updated>2010-09-04T09:11:35Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Perte de puissance, durite percée]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>j&#039;en ai une en stock, si nécessaire... <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/wink.png" width="15" height="15" alt="wink" /></p>]]></content>
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				<name><![CDATA[babibel51]]></name>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Perte de puissance, durite percée]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Je viens d&#039;avoir le même problème, grosse dépression en provenance du turbo, juste la grosse durite en coude à changer et là plus de trous à l&#039;accélération&nbsp; <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/big_smile.png" width="15" height="15" alt="big_smile" /></p>]]></content>
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				<name><![CDATA[Grizzy92]]></name>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Perte de puissance, durite percée]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Tant mieux alors.</p>]]></content>
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			<updated>2010-08-26T06:55:21Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Perte de puissance, durite percée]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>problème résolut cela venais bien de ma durite du turbo, la durite inférieure qui part du turbo et qui vas a l&#039;inchangeur dessous elle était couper .</p><p>tout roule .&nbsp; &nbsp; &nbsp;casseta.</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[casseta]]></name>
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			<updated>2010-08-25T21:23:56Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Perte de puissance, durite percée]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>j&#039;ai commander ma durite chez ww 104 euros c&#039;est cher mais pas le chois!!! je suis aller cher AD pièces auto mais il n&#039;y que ww qu&#039;il la vende les boules ,je l&#039;aurai mercredi&nbsp; je remonte et je vous tiendrai au courant; salut a tous.<br />&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; casseta.</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[casseta]]></name>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Perte de puissance, durite percée]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Je vois pas trop ou ce situe cette durite, mais a coup de dévisse des serflex ou des pinces uniques, ça devrait se déboiter facilement.<br />Si les durites ont l&#039;âge de la voiture, elles vont coincer un peu, car elles sont colmatées.</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[Deacity2]]></name>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>merçi pour t&#039;as réponse demain je vais essayer de voir comment la démonter le collier du bas a l&#039;air accessible mais celui du haut ma l&#039;air plus compliqué merçi pour vos idée.&nbsp; &nbsp;</p><br /><p>&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;casseta.</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[casseta]]></name>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Perte de puissance, durite percée]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>si elle est percée, en effet, ça vient bien de là... <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/smile.png" width="15" height="15" alt="smile" /></p>]]></content>
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				<name><![CDATA[babibel51]]></name>
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			<title type="html"><![CDATA[Perte de puissance, durite percée]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>salut a vous tous; au secours plus de puissance aprés une vidange le lendemain problème tant que je ne tire pas dedans ça va bien dés que j&#039;allume un peut plus de puissant avec un bruit bizar aprés demontage de tout filtre a huile vérification niveau d&#039;huile tout est impeccable peut être turbo débitmètre ????j&#039;ai redémontrer mon cache moteur sous la voiture j&#039;ai remarqué que la grosse durite dessous qui part du turbo est percé bien comme il faut je pense que cela peut venir de la quand pensez vous es-que c&#039;est dur a démonter?? merci pour vos réponse </p><p>casseta..</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[casseta]]></name>
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