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		<title><![CDATA[Forum Passat – Electronique ou boite ?]]></title>
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		<description><![CDATA[Messages les plus récents de Electronique ou boite ?.]]></description>
		<lastBuildDate>Thu, 12 Aug 2010 12:48:31 +0000</lastBuildDate>
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			<title><![CDATA[Re: Electronique ou boite ?]]></title>
			<link>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=241667#p241667</link>
			<description><![CDATA[<p>Moi je n&#039;avais plus rien, jusqu&#039;à la réinitialisation de tous les compteurs, mais c&#039;est pas très fiable passat, ma seat ibiza l&#039;était plus</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (ODELPASSO)]]></author>
			<pubDate>Thu, 12 Aug 2010 12:48:31 +0000</pubDate>
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			<title><![CDATA[Re: Electronique ou boite ?]]></title>
			<link>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=241651#p241651</link>
			<description><![CDATA[<div class="quotebox"><cite>Chris a écrit:</cite><blockquote><p>Le soucis est peut-être juste d&#039;ordre électrique (mauvaise alimentation du calculateur) <strong>voir l&#039;état de ta batterie</strong>, eifn on te le souhaite.</p></blockquote></div><p>Je ne pense pas que l&#039;état de la batterie soit en cause. Perso j&#039;avais ma batterie complètement sèche, et le jour où y avait presque plus de jus, à peine pour démarrer, la boite n&#039;as jamais eu de problème de ce genre.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (thebab)]]></author>
			<pubDate>Thu, 12 Aug 2010 07:37:43 +0000</pubDate>
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			<title><![CDATA[Re: Electronique ou boite ?]]></title>
			<link>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=241572#p241572</link>
			<description><![CDATA[<p>merci, vu que j&#039;étais en rade de batterie elle avais juste ce que le moteur lui a rechargé en roulant 200km, c&#039;est vrai qu&#039;avant ma batterie à sec dus à mon absence de deux mois je n&#039;est jamais eu ce souci là.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (ODELPASSO)]]></author>
			<pubDate>Wed, 11 Aug 2010 17:29:35 +0000</pubDate>
			<guid>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=241572#p241572</guid>
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			<title><![CDATA[Re: Electronique ou boite ?]]></title>
			<link>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=241527#p241527</link>
			<description><![CDATA[<p>Encore une tiptronic en rade !&nbsp; <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/hmm.png" width="15" height="15" alt="hmm" /> </p><p>Si tous les témoins des rapports sont éteints, c&#039;est que ta boîte passe en mode sécurité.</p><p>L&#039;appereil de commande de boîte devient inactif car il a détecté un élément défectueux, dans ce cas, la boîte va se verrouiller en 4ème et le convertisseur reste ouvert (d&#039;où patinage forcément), faire attention car normalement quand tu es dans cette situation tu n&#039;as plus de verrouillage de position P.&nbsp; </p><p>Ne pas rouler ainsi, faire effectuer un diagnostic qui a forcément enregistré les défauts vu la mise en sécurité.</p><p>Le soucis est peut-être juste d&#039;ordre électrique (mauvaise alimentation du calculateur) voir l&#039;état de ta batterie, eifn on te le souhaite.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (Chris)]]></author>
			<pubDate>Wed, 11 Aug 2010 12:20:11 +0000</pubDate>
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		</item>
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			<title><![CDATA[Re: Electronique ou boite ?]]></title>
			<link>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=241430#p241430</link>
			<description><![CDATA[<p>il faut d&#039;abord lire les défauts ! sinon je suis bien placé pour savoir que ça peut être un tas de choses ; va voir mon topic sur mes problèmes de boite</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (usas12)]]></author>
			<pubDate>Tue, 10 Aug 2010 18:27:47 +0000</pubDate>
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		</item>
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			<title><![CDATA[Electronique ou boite ?]]></title>
			<link>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=241370#p241370</link>
			<description><![CDATA[<p>Après deux mois d&#039;arrêt pour mon véhicule pour mes vacances je reprend ma voiture batterie à sec, jusqu&#039;à la tout vas bien, hier apres une semaine sans souci avec elle je décide d&#039;aller à Tours pour visiter.<br />Arrivé la bas, en ville, ma boite auto commence à faire des coup brutale quand je passe du neutre au drive, je me dit coup de chaud ça me l&#039;a déjà fait l&#039;été dernier, alors je coupe le contact et rallume, sauf que là le signal de l&#039;anti patinage s&#039;allume et la boite ne m&#039;affiche plus les vitesses, de plus elle patine à mort.<br />Alors je m&#039;arrête 2 mn contact coupé et là tous revient à la normal! <br />Pareil au retour sur paris, rien sur l&#039;autoroute et reprobleme arrivé en ville.<br />Mais que se passe t-il ?</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (ODELPASSO)]]></author>
			<pubDate>Tue, 10 Aug 2010 08:55:10 +0000</pubDate>
			<guid>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=241370#p241370</guid>
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