<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<title type="html"><![CDATA[Forum Passat – Quel moteur choisir ?]]></title>
	<link rel="self" href="https://www.forumpassat.fr/extern.php?action=feed&amp;tid=12361&amp;type=atom" />
	<updated>2010-08-09T20:33:20Z</updated>
	<generator>PunBB</generator>
	<id>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?id=12361</id>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Re: Quel moteur choisir ?]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=241313#p241313" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Bonsoir,</p><p>J&#039;ai un V6 TDI en tiptronic c&#039;est un vrai régal. Il faut bien vérifier l&#039;entretien ultérieur.<br />Voir si la pompe injection a été changé, la distribution c&#039;est entre 700 et 1000 euros selon les garages VW.<br />En consommation ma femme tombe à 7 litres de moyenne. Un cardan coûte 500 euros. Un jeu de disques et plaquettes arrière 200 euros, une rotule de direction 170 euros.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[aston]]></name>
				<uri>https://www.forumpassat.fr/profile.php?id=1310</uri>
			</author>
			<updated>2010-08-09T20:33:20Z</updated>
			<id>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=241313#p241313</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Re: Quel moteur choisir ?]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=239307#p239307" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Oui je vais essayé de trouvé une finition sport en TDI 130 avec moins de 200Mkms, on verra bien...&nbsp; <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/wink.png" width="15" height="15" alt="wink" /></p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[Tolousiano]]></name>
				<uri>https://www.forumpassat.fr/profile.php?id=4953</uri>
			</author>
			<updated>2010-07-29T11:51:12Z</updated>
			<id>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=239307#p239307</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Re: Quel moteur choisir ?]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=239189#p239189" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>vu ton budget,&nbsp; à mon avis, le 130 est + adapté...</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[P'tit Paul]]></name>
			</author>
			<updated>2010-07-28T20:12:07Z</updated>
			<id>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=239189#p239189</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Re: Quel moteur choisir ?]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=239179#p239179" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Tout dépend des conditions d&#039;utilisation de la voiture, de ce que tu nommes &quot;gros travaux&quot; et du facteur &quot;chance&quot; <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/wink.png" width="15" height="15" alt="wink" /><br />point de vue moteur, tu peux tout avoir... le plus &quot;fréquent&quot; , tout du moins ce qui se lit le plus dur le forum restent le turbo, injecteur pompe, débitmètre... mais comme je dis, ça reste très aléatoire...</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[babibel51]]></name>
				<uri>https://www.forumpassat.fr/profile.php?id=1395</uri>
			</author>
			<updated>2010-07-28T19:58:55Z</updated>
			<id>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=239179#p239179</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Re: Quel moteur choisir ?]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=239075#p239075" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>J&#039;avias vu que beaucoup de taxis (passat) dépassaient les 300Mkms...</p><p>Est-ce qu&#039;il y a de gros travaux moteur qui peuvent intervenir du à un kilometrage élevé ?</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[Tolousiano]]></name>
				<uri>https://www.forumpassat.fr/profile.php?id=4953</uri>
			</author>
			<updated>2010-07-28T12:23:09Z</updated>
			<id>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=239075#p239075</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Re: Quel moteur choisir ?]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=238995#p238995" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Je partirai également sur le 130, en connaissant l&#039;excellente réputation qu&#039;émet cette motorisation sans pour autant dénigrer le V6!<br />Enfin, sache qu&#039;un moteur, question longévité, ce n&#039;est pas une question de V6 ou d&#039;1.9.<br />En effet, c&#039;est une question de souplesse de conduite et de respect de la motorisation (à froid notamment...) sans oublier la fréquence assez cadencée des entretiens. Ceci dans les cas les plus généraux (sauf poisse majeure&nbsp; <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/lol.png" width="15" height="15" alt="lol" /> ). <br />Enfin, comme exemple, je te citerais le nombre de passat qui approchent ou dépassent les 300.000kms, voir 400.000kms et ceci toutes motorisations confondues!!</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[Deacity2]]></name>
				<uri>https://www.forumpassat.fr/profile.php?id=2309</uri>
			</author>
			<updated>2010-07-27T21:48:16Z</updated>
			<id>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=238995#p238995</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Re: Quel moteur choisir ?]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=238988#p238988" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Donc pour un coup moindre il vaut mieux choisir une 130...</p><p>Par contre vu mon budget serré et mes critères de recherche (chassis sport par exemple) est-ce que je peux élargir ma recherche aux passat de plus de 200Mkms ou mieux vaut s&#039;en tenir à moins que ça ???</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[Tolousiano]]></name>
				<uri>https://www.forumpassat.fr/profile.php?id=4953</uri>
			</author>
			<updated>2010-07-27T21:30:19Z</updated>
			<id>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=238988#p238988</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Re: Quel moteur choisir ?]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=238966#p238966" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Salut,</p><p>Au niveau performance, il n&#039;y a pas énormément de différence, entre le 130 et le 150, le 130 étant déjà assez performant&nbsp; <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/big_smile.png" width="15" height="15" alt="big_smile" /> </p><p>Après niveau plaisir de conduite, euh ... tu as soit un 4 cylindres &quot;tracteur&quot; soit un onctueux V6, c&#039;est à toi de voir !! c&#039;est le jour et la nuit !</p><p>L&#039;entretien est un peu plus onéreux que le 130, surtout pour la courroie de distribution, et comme c&#039;est un V6, cela rebute certains mécano ...&nbsp; <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/neutral.png" width="15" height="15" alt="neutral" /> </p><p>Les coûts d&#039;utilisation sont aussi plus élevés, conso, assurance, carte grise&nbsp; <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/neutral.png" width="15" height="15" alt="neutral" /> </p><p>Après c&#039;est à toi de voir en fonction de tes besoins et de tes &quot;ressources&quot;&nbsp; <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/roll.png" width="15" height="15" alt="roll" /> </p><p>Concernant les km, je pense que le V6 est peut être un peu plus résistant que le 130, quoi que&nbsp; <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/hmm.png" width="15" height="15" alt="hmm" />&nbsp; en revanche sur un moteur kilométré, un V6 reviendra plus cher en cas de panne, surtout que les garages augmentent le prix de la réparation, car les pièces sont chères et qu&#039;ils ont &quot;peur&quot; des v6&nbsp; <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/lol.png" width="15" height="15" alt="lol" /></p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[freedifo]]></name>
				<uri>https://www.forumpassat.fr/profile.php?id=249</uri>
			</author>
			<updated>2010-07-27T20:56:41Z</updated>
			<id>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=238966#p238966</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Re: Quel moteur choisir ?]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=238914#p238914" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Salut à&nbsp; <strong>rechercher </strong> j ai trouvé ça <a href="http://www.forumpassat.fr/forum/topic/11984/fiabilite-v6-tdi-163-tdi-130-en-boite-auto/">http://www.forumpassat.fr/forum/topic/1 … oite-auto/</a> <br />mais avec ton budget ça va etre dur...</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[filipe78]]></name>
				<uri>https://www.forumpassat.fr/profile.php?id=1755</uri>
			</author>
			<updated>2010-07-27T19:35:06Z</updated>
			<id>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=238914#p238914</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Quel moteur choisir ?]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=238904#p238904" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Salut c&#039;est encore moi !</p><p>Voilà je disais dans mon autre sujet que je cherche une Passat break TDI 130 mais j&#039;hésite aussi avec le V6 150ch, ce moteur est-il aussi fiable que le 130?</p><p>Je trouve beaucoup de 150 en 4 motion, est-ce que l&#039;entretien est beaucoup plus onereux que celui d&#039;un 130 normal?</p><p>J&#039;ai souvent entendu dire qu&#039;avec un 6 cylindres on pouvait parcourir plus de kms, est-ce vrai?</p><p>Et enfin quel kilometrage maxi me conseillez-vous de choisir sur une occaz dans mon budget d&#039;environ 6000€ ?</p><br /><p>Merci d&#039;avance pour vos réponses !!!&nbsp; <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/wink.png" width="15" height="15" alt="wink" /></p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[Tolousiano]]></name>
				<uri>https://www.forumpassat.fr/profile.php?id=4953</uri>
			</author>
			<updated>2010-07-27T19:04:37Z</updated>
			<id>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=238904#p238904</id>
		</entry>
</feed>
