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	<title type="html"><![CDATA[Forum Passat – Nouvel acheteur de passat 130 tdi sport]]></title>
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	<updated>2010-07-28T12:09:01Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Nouvel acheteur de passat 130 tdi sport]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=239074#p239074" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Si le propriétéiare précédent entretenait en Long Live tous les 80.000 kms, passer directement ton chemin des passat régulièrement entretenues c&#039;est pas ce qui manque d&#039;occasion. </p><p>L&#039;entretien longue durée c&#039;est maxi 30.000 kms / 2 ans , obligation d&#039;avoir été entretenue avec une huile spécifique (voir sujet sur les huiles moteur). Si tu fais une petite recherche j&#039;ai posté un résumé des opérations d&#039;entretien à effectuer selon le kilométrage ou te temps.</p><p>Les prix dans le réseau (mais aussi hors réseau) sont libres, voici quelques exemples de prix chez VW pour te donner une idée, après d&#039;une région à l&#039;autre ça peut varier.</p><p>Entretien LL tous les 30.000 kms : 275 €<br />Entretien LL tous les 60.000 kms : 374 €<br />Courroie de distribution + pomple à eau : 577 € + 35 € par courroie (accesoires)<br />Remplacer liquide de frein : 79 €<br />Plaquettes av : 162 €<br />idem + disques : 292 à 338 € (selon modèle disques)<br />Plaquettes ar : 99 €<br />idem + disques : 241 €</p><p>Il y a aussi plusieurs discussions sur les achats d&#039;occasion et à quoi faire attention.</p><p>Attention au train avant l&#039;ensemble des articulations coûte très cher chez VW et prend assez facile du jeu ce qui rend la tenue de route parfois un peu &quot;bateau&quot;.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[Chris]]></name>
				<uri>https://www.forumpassat.fr/profile.php?id=41</uri>
			</author>
			<updated>2010-07-28T12:09:01Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Nouvel acheteur de passat 130 tdi sport]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=239043#p239043" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Discussion ouverte.</p><p>Merci pour ta présentation.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[Julienz]]></name>
				<uri>https://www.forumpassat.fr/profile.php?id=772</uri>
			</author>
			<updated>2010-07-28T09:40:30Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Nouvel acheteur de passat 130 tdi sport]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=238844#p238844" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Bonjour à tous ,&nbsp; &nbsp; je m&#039;apprete à faire le grans saut , après mon audi 1.9 td de 1992&nbsp; je vais voir demain une passat&nbsp; tdi 130 sport boite 6 de 164 00 km à 6000 euros ferme . <br />Le probleme c est que la courroie va etre a faire dans 20 000 km , qui connait grosso modo le prix d une distri la dessus et faut il aussi changer la pompe a eau en meme temps ? <br />La propietaire m&#039; a aussi parlé de vidange long life , il faut les faire tous les combien de temps et quel prix cela coute ,? Elle m&#039;a dit la vidange tous les 70 000 ou 80 000 km !!!!! je trouve cela un peu etonnant .<br />Sinon sur la voiture il y a 4&nbsp; pneus neuf et sur les photos elle est nickel mais ça c est courant pour passat .&nbsp; DONNEZ moi votre avis svp .</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[Suncorto]]></name>
				<uri>https://www.forumpassat.fr/profile.php?id=5259</uri>
			</author>
			<updated>2010-07-27T16:06:36Z</updated>
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