Voila Voila , je viens de dépasser les 305 000KM avec la Passat 
Pour fêter sa , elle a reçu un nouveau pot d'échappement ( première partie).
Vendredi, vidange , remplacement courroie de DA et d'autres bricooooooooole
Voila Voila , je viens de dépasser les 305 000KM avec la Passat Pour fêter sa , elle a reçu un nouveau pot d'échappement ( première partie).
Vendredi, vidange , remplacement courroie de DA et d'autres bricooooooooole
Voila j'ai de grande nouvelle de ma Passat !! Mémère à enfin ces papiers en règle ( 
) et mémère viens de sortir de chez le docteur et elle est en pleine forme!
Après avoir modifier complètement le système de préchauffage, acheter une batterie neuve , un alternateur neuf ainsi que la courroie de l'aternateur, et biensur un peu batailler pour pouvoir remplacé les pièces, je peux maintenant compter sur ma Belle sans problème!
Bon biensur il y a encore pas mal de boulot :
- pneu à changer
- Révision à faire
- Pots d'échappement
- Fixation moteur
- Courroie de DA et Pompe à eau
- amortisseur arrière
- plaquette et disque de frein avant
- ouverture de portière extérieur
c'est un peu près tout mais après je pense que ça devrait aller!
, bon courage pour les modifications de la belle]]>]]>]]>Grande nouvelle !!
Ma Passat , après avoir finis ces caprices des 300 000KM fonctionnent impeccablement et elle est prête pour 300 000 autres
La consommation d'électricité a été trouvé et anéanti
Le problème de démarrage à chaud aussi , par un système manuel de préchauffage.
Elle s'est vus greffer aussi un nouvel alternateur.
Maintenant elle attend patiemment ses nouvelles plaques qui lui arriveront se Week-End=)
Bientôt aussi une révision et changement de tout les filtres ( sauf à air , car il a même pas 3 semaines ) , et la pause de nouveaux disques de frein.
Par la suite viendra se greffer un nouveau autoradio ainsi qu'une remise en forme de la sellerie.
Et si jamais , de nouvelles jantes.
Voila , c'est tout pour le moment.
]]> (presque)]]>]]>Alors voici de ces nouvelles:
Ce matin je suis retourné au Cora pour échanger ma batterie qui était encore sous garantie. Elle avait plus que 55A au lieu des 640A. J'ai fini de désactiver entièrement la centralisation qui déconnait. J'ai enlevé l'alarme du cos de batterie. En attendant que mon frère la passe avec un multi mètre, je débranche le plus de la batterie à chaque fois que je m'arrête..
bon, ben reste plus qu'a vérifier! tu parle cora, ca sens l'est ça!
]]>C'est surement l'alternateur qui charge plus, mais contrôle si tu n'as pas une perte de courant au repos.
Tu contrôle la perte de courant avec un ampèremètre branché en série entre la borne positive ou négative de ta batterie et la cosse de batterie, si tu as un faible ampérage c'est normal, mais si l'ampérage est important c'est plus compliqué, car il faut trouver la "pièce" électrique qui te consomme anormalement du courant.
ça peut être un relais qui reste collé etc...
Sinon je pencherai également sur une alarme sur l'auto qui serait ancienne, et qui pomperait la batterie anormalement.
Tiens nous au courant!
]]>
. il y a un pti bidule qui doit me bouffer la batterie car la batterie est neuve ( acheté mercredi dernier). J'ai réussit à la démarrer grâce à une autre batterie..