<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<channel>
		<title><![CDATA[Forum Passat – GV - Passat V TDi 110 Break - Confort - 1998]]></title>
		<link>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?id=12079</link>
		<atom:link href="https://www.forumpassat.fr/extern.php?action=feed&amp;tid=12079&amp;type=rss" rel="self" type="application/rss+xml" />
		<description><![CDATA[Messages les plus récents de GV - Passat V TDi 110 Break - Confort - 1998.]]></description>
		<lastBuildDate>Mon, 28 Jun 2010 22:30:25 +0000</lastBuildDate>
		<generator>PunBB</generator>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: GV - Passat V TDi 110 Break - Confort - 1998]]></title>
			<link>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=233454#p233454</link>
			<description><![CDATA[<p>Bienvenue.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (ben83400)]]></author>
			<pubDate>Mon, 28 Jun 2010 22:30:25 +0000</pubDate>
			<guid>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=233454#p233454</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: GV - Passat V TDi 110 Break - Confort - 1998]]></title>
			<link>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=233396#p233396</link>
			<description><![CDATA[<p><span class="postimg"><img src="http://upimages.free.fr/09/360/46093.gif" alt="http://upimages.free.fr/09/360/46093.gif" /></span> <span class="postimg"><img src="http://upimages.free.fr/09/360/46093.gif" alt="http://upimages.free.fr/09/360/46093.gif" /></span> Bienvenue sur <strong>FP </strong>!!!</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (Pierre)]]></author>
			<pubDate>Mon, 28 Jun 2010 20:27:45 +0000</pubDate>
			<guid>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=233396#p233396</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: GV - Passat V TDi 110 Break - Confort - 1998]]></title>
			<link>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=233314#p233314</link>
			<description><![CDATA[<p>hello et bienvenue sur Fp , </p><p>effectivement je suis aussi curieux de connaitre la réalisation de cette calandre : ]</p><p>quelle est la technique que tu utilise pour le dé-grippage des aubes de la GV ?</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (DrK)]]></author>
			<pubDate>Mon, 28 Jun 2010 14:23:22 +0000</pubDate>
			<guid>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=233314#p233314</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: GV - Passat V TDi 110 Break - Confort - 1998]]></title>
			<link>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=233311#p233311</link>
			<description><![CDATA[<p>Salut et bienvenue! eh! original, le coup de la calandre! Comment as-tu fait ça? à l&#039;aide de 2 calandres? Le coup de la peinture semi intégrale sous les bouclier, c&#039;est une bonne idée aussi, ça! <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/wink.png" width="15" height="15" alt="wink" /></p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (babibel51)]]></author>
			<pubDate>Mon, 28 Jun 2010 14:07:40 +0000</pubDate>
			<guid>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=233311#p233311</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: GV - Passat V TDi 110 Break - Confort - 1998]]></title>
			<link>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=233280#p233280</link>
			<description><![CDATA[<p>Bienvenue sur FP ! <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/wink.png" width="15" height="15" alt="wink" /></p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (Julienz)]]></author>
			<pubDate>Mon, 28 Jun 2010 05:40:46 +0000</pubDate>
			<guid>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=233280#p233280</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: GV - Passat V TDi 110 Break - Confort - 1998]]></title>
			<link>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=233278#p233278</link>
			<description><![CDATA[<p>Bienvenue sur FP ! ... <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/wink.png" width="15" height="15" alt="wink" /></p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (Lefrench)]]></author>
			<pubDate>Mon, 28 Jun 2010 05:11:45 +0000</pubDate>
			<guid>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=233278#p233278</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: GV - Passat V TDi 110 Break - Confort - 1998]]></title>
			<link>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=233273#p233273</link>
			<description><![CDATA[<p>Bienvenue sur fp. Jolis yeux ta passat.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (karlito)]]></author>
			<pubDate>Sun, 27 Jun 2010 22:58:03 +0000</pubDate>
			<guid>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=233273#p233273</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[GV - Passat V TDi 110 Break - Confort - 1998]]></title>
			<link>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=233272#p233272</link>
			<description><![CDATA[<p>salut,<br />Nouveau sur ce forum depuis peu, utilisateur d&#039;une passat B5 break TDI 110 320000 km,<br />depuis 12 ans je n’ai pas eu trop de problème sans compter les pannes classiques:<br />- Débitmètre x3 ( 1 tous les 100000 km )<br />- pot catalytique H.S. à 100000 km <br />- turbo vnt15 H.S. à 300000 km&nbsp; &nbsp;<img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/hmm.png" width="15" height="15" alt="hmm" />&nbsp; (degripage&nbsp; aubes tous les 50000 km)<br />Sinon, elle affiche toujours 4 heures au compteur sur autoroute.</p><p>Pour le look, phares angel eyes, Calandre élargie, baguettes peintes, toit ouvrant .</p><p>Nous avons tous de la chance de rouler en Passat<br />&quot;Passat une autre idée du luxe&quot; <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/wink.png" width="15" height="15" alt="wink" /></p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (GV)]]></author>
			<pubDate>Sun, 27 Jun 2010 22:51:16 +0000</pubDate>
			<guid>https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=233272#p233272</guid>
		</item>
	</channel>
</rss>
