Forum Passat – GV - Passat V TDi 110 Break - Confort - 1998

Re: GV - Passat V TDi 110 Break - Confort - 1998

2010-06-28T22:30:25Z

Bienvenue.

Re: GV - Passat V TDi 110 Break - Confort - 1998

2010-06-28T20:27:45Z

Bienvenue sur FP !!!

Re: GV - Passat V TDi 110 Break - Confort - 1998

2010-06-28T14:23:22Z

hello et bienvenue sur Fp ,

effectivement je suis aussi curieux de connaitre la réalisation de cette calandre : ]

quelle est la technique que tu utilise pour le dé-grippage des aubes de la GV ?

Re: GV - Passat V TDi 110 Break - Confort - 1998

2010-06-28T14:07:40Z

Salut et bienvenue! eh! original, le coup de la calandre! Comment as-tu fait ça? à l'aide de 2 calandres? Le coup de la peinture semi intégrale sous les bouclier, c'est une bonne idée aussi, ça!

Re: GV - Passat V TDi 110 Break - Confort - 1998

2010-06-28T05:40:46Z

Bienvenue sur FP !

Re: GV - Passat V TDi 110 Break - Confort - 1998

2010-06-28T05:11:45Z

Bienvenue sur FP ! ...

Re: GV - Passat V TDi 110 Break - Confort - 1998

2010-06-27T22:58:03Z

Bienvenue sur fp. Jolis yeux ta passat.

GV - Passat V TDi 110 Break - Confort - 1998

2010-06-27T22:51:16Z

salut,
Nouveau sur ce forum depuis peu, utilisateur d'une passat B5 break TDI 110 320000 km,
depuis 12 ans je n’ai pas eu trop de problème sans compter les pannes classiques:
- Débitmètre x3 ( 1 tous les 100000 km )
- pot catalytique H.S. à 100000 km
- turbo vnt15 H.S. à 300000 km (degripage aubes tous les 50000 km)
Sinon, elle affiche toujours 4 heures au compteur sur autoroute.

Pour le look, phares angel eyes, Calandre élargie, baguettes peintes, toit ouvrant .

Nous avons tous de la chance de rouler en Passat
"Passat une autre idée du luxe"