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	<title type="html"><![CDATA[Forum Passat – Débitmètre d'air ou vanne EGR ?]]></title>
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	<updated>2013-02-27T09:57:27Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Débitmètre d'air ou vanne EGR ?]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Bonjour à vous!! j&#039;ai exactement le même problême sur ma passat 2l fsi depuis 1 semaines.</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[tets38]]></name>
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			<updated>2013-02-27T09:57:27Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Débitmètre d'air ou vanne EGR ?]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>rien d afficher sur l ODB et les mecs ils ont fait un scanne et ça c est afficher directement.</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[mtworld]]></name>
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			<updated>2010-07-19T06:16:59Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Débitmètre d'air ou vanne EGR ?]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>je vais tenté!<br />pour mtworld: sais tu si le code erreur s&#039;est affiché tt suite sur leur diag ou si il ont du fouiner pour trouver le code erreur?</p><p>un message s&#039;est il affiché sur ton odb?</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[Jo28]]></name>
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			<updated>2010-07-16T19:27:21Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Débitmètre d'air ou vanne EGR ?]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Comme dit dans le post juste au dessus, tente dans un autre centre auto</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[Deacity2]]></name>
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			<updated>2010-07-16T09:32:28Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Débitmètre d'air ou vanne EGR ?]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>j&#039;ai passé un diag,il m&#039;ont sorti les rapports de diag et rien......le mécano m&#039;a dit que tout aller très bien<br />peux etre est il préférable que j&#039;aille passer un diag autre part?</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[Jo28]]></name>
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			<updated>2010-07-16T08:18:30Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Débitmètre d'air ou vanne EGR ?]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>passe un diag car il peut y avoir beaucoup de causes.<br />J ai eu les mêmes symptômes donc comme tout le monde je vais chez VAG pour acheter en débitmètre je paye 130 euros et c est pas ça! Donc je pense au turbo!<br />Coup de chance je dois changer mes pneus, je vais chez feu vert et en même temps il me passe la voiture au diag et là, la sonde p62 est défectueuse, c est la sonde de température moteur. je vais dans un petit garage qui me confirme la sonde. je la change pour 50 euros et la un moteur tout neuf! plus de perte de puissance.</p><p>mon cas est assez rare donc passe un diag.........</p><p> <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/wink.png" width="15" height="15" alt="wink" /></p>]]></content>
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				<name><![CDATA[mtworld]]></name>
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			<updated>2010-07-16T06:22:11Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Débitmètre d'air ou vanne EGR ?]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>toujours mon problème de puissance pas résolu,j&#039;ai changer le recyclabe de vanne(juste une partie) egr mais toujours meme problème.est ce que ca peut venir de la partie avec le capteur de la vanne EGR?</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[Jo28]]></name>
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			<updated>2010-07-15T20:56:29Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Débitmètre d'air ou vanne EGR ?]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>c &#039;est une B5 que tu as,sur un autre post il montre comment nettoyer la vanne egr mais ça ne ressemble pas du tout à la photo dans ton post</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[Jo28]]></name>
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			<updated>2010-05-30T18:38:17Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Débitmètre d'air ou vanne EGR ?]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>tu peu juste débranché le câble!!!!le bouché et le laisser débranché roule comme ca pour voir si il y a une différence et sinon&nbsp; voir nettoyé la vanne qui est peu etre encrassée a defaut de la changer!!!</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[soulaymane]]></name>
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			<updated>2010-05-30T18:09:53Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Débitmètre d'air ou vanne EGR ?]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>ok merci ce cable se détail ou il faut changer la vanne egr toute entière?</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[Jo28]]></name>
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			<updated>2010-05-30T17:30:59Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Débitmètre d'air ou vanne EGR ?]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>J&#039;ai eu le même problème et c&#039;était la vanne EGR j&#039;ai changé le débitmètre ca n&#039;a rien changé et en fait le cable qui va a la vanne EGR était bouché va ds mon post BVA foireuse !!!yan une foto du cable qui été bouché<br /><em><strong><br />Modéré par Julienz.</strong></em></p><p><em><strong>Attention à l&#039;écriture sms, merci.</strong></em></p>]]></content>
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				<name><![CDATA[soulaymane]]></name>
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			<updated>2010-05-30T17:21:08Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Débitmètre d'air ou vanne EGR ?]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Salut,voila depuis peu j&#039;ai une perte de puissance et cela se traduit à tout les rapports surtout en dessous 2000tr/min,rien en bas et la puissance arrive ensuite!on dirait qu&#039;elle tourne sur 3 pattes!<br />d&#039;ou cela pourrait il venir?vanne egr ou débimètre d&#039;air?j&#039;ai une boite DSG et du coup à chaque fois que j&#039;appuis pour accélérer je saute d&#039;1 ou 2 rapports (6------5 ou 4)</p><p>qu&#039;en pensez vous?</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[Jo28]]></name>
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