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	<title type="html"><![CDATA[Forum Passat – Crochet de remorquage]]></title>
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	<updated>2007-07-23T07:37:22Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Crochet de remorquage]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Re,<br />sorry de répondre si tard mais on a eu un week-end de oufs; pas une minute de libre.<br />Pour ma part, je n&#039;ai pas vu le boitier dont tu parles. J&#039;avais juste le faisceau de cables que j&#039;ai gait rentrer dans la carosserie via un joint en caoutchouc.<br />Ensuite, j&#039;ai simplement repiqué sur les fils du bloc phare gauche (en rajoutant juste un fil vers le bloc phare droite pour le clignotant de droite).</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[beretmu]]></name>
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			<updated>2007-07-23T07:37:22Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Crochet de remorquage]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Je suis désolé, c&#039;est tout bon, j&#039;avais pas bien capté le système. effetivement l&#039;ancienne ferrure est loin mais quand un mécano me dit qu&#039;il faut 1h30 pour le poser ben j&#039;ai de la peine a la croire!! à moi de travailler comme un gros porc...</p><p>En ce moment là, il me reste l&#039;elecrticité à poser mais j&#039;ai un p&#039;tit hic, sur ma torche j&#039;ai un long câble rouge avec un fusible, ca sert à quoi? j&#039;ai un boitié comme ça <a href="http://www.photomania.com/photoview2.asp?login=x_x22072007_M2IGE&amp;photo=rad4B75A.jpg&amp;album=1"><span class="postimg"><img src="http://images.photomania.com/175539/1/_rad4B75A.jpg" alt="http://images.photomania.com/175539/1/_rad4B75A.jpg" /></span></a> alors je sais pas si c&#039;est pour l&#039;alimenter, si c&#039;est un + continu, un + contact ou encore pour les feux de parc. tu l&#039;avais aussi <strong>beretmu</strong> ??</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[Poypoye]]></name>
				<uri>https://www.forumpassat.fr/profile.php?id=266</uri>
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			<updated>2007-07-22T06:27:45Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Crochet de remorquage]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Salut,<br />j&#039;ai monté un attelage sur mon break passat il y a 2 mois.<br />En te lisant, je ne comprends pas bien comment il est possible de monter un attelage en n&#039;enlevant pas la ferrure de renfort du pare-chocs.<br />En effet, cette ferrure est justement fixée dans les orifices du chassis qui sont utilisés pour fixer l&#039;attelage.<br />Si tu avais une petite photo de l&#039;attelage, on pourra probablement t&#039;en dire plus.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[beretmu]]></name>
				<uri>https://www.forumpassat.fr/profile.php?id=158</uri>
			</author>
			<updated>2007-07-20T06:22:55Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Crochet de remorquage]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://www.forumpassat.fr/viewtopic.php?pid=15290#p15290" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Je viens d&#039;acquérir&nbsp; d&#039;un attelage demontable origine Westfalia pour mon break et je cherche 2-3 conseil pour la pose j&#039;ai lu le topic à Alex parlant aussi de la pose pour une limousine mais le miens est différent, il remplace pas la ferraille du par-choc, il est indépendant alors j&#039;aimerai savoir avant de m&#039;y lancer seul si c&#039;est compliqué ou pas autrement et que faut-il démonter??</p><p>j&#039;ai déjà vu que la caisse est déjà pré-percée, (évidemment c&#039;est VW) et que la perceuse vas rester à la cave.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[Poypoye]]></name>
				<uri>https://www.forumpassat.fr/profile.php?id=266</uri>
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			<updated>2007-07-19T19:48:36Z</updated>
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