roulement et moyeu a changer (bravo a ceux qui avait proposé)

donc : changement du roulement, du moyeu, géométrie, parallélisme car le volant n'est plus alligné et j'en profite pour changer les plaquettes arrière.

facture 800 €, gloups

oui, en plus le probleme ce poserait lors de l'inclinaison du volant des 2 cotés, hors là cela de ce produite que du coté droit ... etonnant hein

bref je vais essayé d'inter-changer les pneus puis si le probleme persiste je passerais voir mon garagiste.

je vous tient au courant

oui les pneus sont en bon etats, n'ont pas d'objets indésirés dans la bande deroulement, ne sont pas usés.
les jantes sont en alu et sont aussi en bon etat.
les cardans sont en effet d'origine et affichent maintenant 148000 Km
l'equilibrage n'est pas en cause car chaque penus ont été vérifiés.

maintenant j'ai pris un nid de poule un peu "brusque" il y a quelques semaines et le "bruit" a commencé a ce faire etendre a peu pret a cette période.

a 130 sa donne du bruit meme en ligne droite

Cela fait un moment que je n'étais pas venu faire un tour sur le forum. 

j'ai fait une petite recherche rapide de mon probleme je l'avoue.

Voila mon probleme :

L'essieu avant fait un bruit grave et sourd, accompagné de petites vibrations dans le volant, du coté droit mais uniquement a plus de 70 km/h et quand le volant est tourné vers la droite, le bruit augmente avec la vitesse.

Le soufflet de cardant ne semble pas abimé, il n'y pas de craquement dans la direction quand le tourne le volant d'un point de braquage a l'autre.

Je pensais a un défaut de parallélisme, qu'en dites vous ?

@ plus les mordus de passat