quand je me lancerai je reviendrai pour d'autres questions pratiques.

question bonus : pour démonter la boite, il faut aussi enlever le berceau?

merci

Il faut effectivement démonter le berceau mais avant ça suspendre le moteur et le soutenir pour pouvoir démonter le support anti vibration, ensuite faut soutenir aussi le berceau une fois qu'il est dévissé et comme c'est lui qui règle le carrossage, faut refaire bien souvent une géométrie ensuite.

Donc sans matériel ça va vraiment être difficile.

Pour le joint si tu a un carter acier il te faut vérifier sur marbre sa planéité (ou à défaut sur une vitre) autrement tu peux refaire le joint autant que tu veux ce n'est jamais étanche. Tu peux utiliser de la loctite noire 5910 pour faire le joint (épaisseur maxi à compenser 1 mm), si carter alu (ce qui ne semble pas le cas sur ta photo, joint plus légère couche pâte à joint.

Si tu es un peu bricoleur le support pour suspendre le moteur tu peux le fabriquer toi-même, la chèvre pour soutenir le berceau ça va être plus difficile.

J'attends donc un avis éclairé... 

pôr côntre lô j'ai pô cômpris

Mais je ne vois pas bien, mais ton "bidule" que tu montres, c'est le berceau, non??

je voudrais me changer/refaire le joint de carter huile sur ma passat. Le soucis est que je ne sais pas comment (et si je peux, sans matos supplémentaire), enlever le bidule marqué avec les deux flèches rouges :

http://img195.imageshack.us/i/img7089l.jpg/

étant donné qu'il cache la moitié des vis

merci a vous!