Forum Passat – Défaut batterie au tableau de bord

Re: Défaut batterie au tableau de bord

2010-05-17T14:39:43Z

Voilà du neuf. J'ai échangé le nouvel alternateur (échange standard) contre un autre.
Remontage ce dimanche, démarrage du moteur, mesure => 14.5V.
C'était tout simplement le nouvel alternateur qui était défectueux. Eh oui cela arrive parfois.
J'espère qu'il va tenir car mettre la face avant en mode maintenance était un vrai casse tête.
Du coup, j'en ai profité pour nettoyer le moteur du ventilateur de condensateur de clim. Ce dernier ne tournait plus et ma clim avait du mal à refroidir par grosse chaleur.
J'ai fait de grosses économies. Je n'ai que payé l'alternateur (242€TTC).

Re: Défaut batterie au tableau de bord

2010-04-24T10:31:29Z

Voilà, après vérification, j'ai mesuré les deux bornes de la fiche reliée à l'alternateur.
Résultat: 9.6V et 11.2V. Il y a une fuite quelque part. Ca sent le diagnostic chez VAG.

Re: Défaut batterie au tableau de bord

2010-04-24T08:40:12Z

Merci pour vos réponses, je m'en vais vérifier tout cela et vous tiens au "jus" si je puis dire.
@+

Re: Défaut batterie au tableau de bord

2010-04-23T20:47:16Z

philicap a écrit:

Tu mesures la tension de charge aux bornes de la batterie ou au cul de l'alternateur ?

la tension au cul de l'alternateur est la même que a la batterie car il son relié ensemble par un même câble se qu'il faut qu'il regarde c'est quand le moteur tourne si il a du 12 volt sur le fil de l'excitation de l'alternateur sil il y en a c'est l'alternateur qui a un default encore ou si il n'en a pas c'est problème de faisceau ou de fusible

Re: Défaut batterie au tableau de bord

2010-04-23T20:41:56Z

Tu mesures la tension de charge aux bornes de la batterie ou au cul de l'alternateur ?

Re: Défaut batterie au tableau de bord

2010-04-23T20:11:09Z

tu as essayé de l'exité via un fil de la batterie???

Défaut batterie au tableau de bord

2010-04-23T11:44:51Z

Salut à toutes et à tous.

Voilà, il y a 2 jours, j'ai eu ce défaut sur mon tableau de bord. Alternateur/atelier.
J'ai mesuré ma tension aux bornes de ma batterie qui a 3 mois : 11.8V.
Diagnostique: alternateur cassé.
J'en commande un, je le récupère ce matin et le remonte.
Je démarre le moteur et mesure à nouveau la tension: 11.8V et voyant batterie toujours allumé???
Qu'est ce donc. Tout est parfaitement branché.
HELP!!!

Merci