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	<title type="html"><![CDATA[Forum Passat – Changement Manométre radiateur]]></title>
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	<updated>2010-04-20T09:16:10Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Changement Manométre radiateur]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Topic réouvert et déplacé dans la bonne rubrique ...</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[Lefrench]]></name>
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			<updated>2010-04-20T09:16:10Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Changement Manométre radiateur]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Bonjour pierro,</p><p>Avant toute intervention sur ce forum, il est de coutume de se présenter. Je t&#039;invite donc à consulter <a href="http://www.forumpassat.fr/forum/viewtopic.php?id=3"><strong>ce message</strong></a>.</p><p>Dans l&#039;attente, je clos cette discussion.</p><p>Merci de ta compréhension ...</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[Lefrench]]></name>
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			<updated>2010-04-19T22:18:20Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Changement Manométre radiateur]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Bonjour à tous,<br />Ma Passat TD de 1996, surchauffait en été. Un électricien m&#039;a installé un manomètre &quot;basse tension 68.72&quot; à 2 fiche. Il a installé un relai à coté de la cosse + de la batterie. Le ventilateur se déclenche dès que l&#039;aiguille de température atteint 70°, puis redescend. C&#039;est vrai que le moteur ne chauffe plus. Seulement, d&#039;autres électriciens m&#039;ont affirmé que ce genre de moteur fonctionne mieux à une température plus élevée . L&#039;été arrive, et je ne sais pas remettre le thermostat d&#039;origine (82.92).<br />Merci d&#039;avance, pour vos conseils.</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[pierro]]></name>
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			<updated>2010-04-19T21:00:30Z</updated>
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