Forum Passat – Poulie roue libre d'alternateur à changer ?

Re: Poulie roue libre d'alternateur à changer ?

2010-04-15T12:55:42Z

Ok, Philicap, je vais donc la faire changer en même temps que le reste, pas la peine de prendre des risques inutiles.

Merci pour les conseils et précisions,

Re: Poulie roue libre d'alternateur à changer ?

2010-04-15T11:44:27Z

J'oubliais : l'accès étant assez difficile sur ce moteur, il te faut dévisser le visco-coupleur. C'est un écrou de 46 mm, mais tu peux l'avoir avec une pince multiprises, à condition qu'elle soit assez fine.

Re: Poulie roue libre d'alternateur à changer ?

2010-04-15T11:19:26Z

Oui, il faut changer ta poulie d'alternateur d'urgence !
Un tel jeu entraîne à la longue une rupture du roulement et la courroie. Finalement, tu risques d'en avoir pour assez cher, alors que cette poulie coûte moins de 80€ chez VW.
Je l'ai changée sur ma Passat à 165.000km, le seul impératif est d'avoir une clé à choc pour dévisser cette satanée poulie. Moi, je suis allé chez VW avec l'alternateur en mains, il me l'ont fait en 2 mn, et je leur ai laissé la pièce en remerciement.

Poulie roue libre d'alternateur à changer ?

2010-04-15T10:52:05Z

Bonjour à tous.

Mon mécano viens de me faire remarquer en changeant la courroie de l'alternateur que l'axe (en fait la poulie roue libre) a un léger jeu (2/3mm) et on aperçoit un peu de graisse sur le flan de l'axe en question. Je me demandais donc s'il fallait envisager de changer cette pièce compte tenu que l'accès est particulièrement difficile et qu'il faut un bon bout de temps pour démonter tout le nécessaire. Ma voiture est une Passat année 2000 TDI 115 avec 165000 kms. Ce problème a t-il déjà été rencontré ?
J'ai bien vu des problème de poulies roue libre qui grippent, mais pas le mien. Faut-il effectivement que je prévois de changer la poulie ?

Merci pour vos réponses,

keyser