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	<title type="html"><![CDATA[Forum Passat – Régime moteur instable suite au changement de la batterie]]></title>
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	<updated>2013-02-20T19:30:27Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Régime moteur instable suite au changement de la batterie]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Bonjour <strong>mahfoud</strong> et bienvenue sur le <strong>F</strong>orum <strong>P</strong>assat.</p><p>Il est demandé aux nouveaux membres de venir se présenter avant toutes interventions.<br />Pour cela, clique <a href="http://www.forumpassat.fr/forum/post/3/#p3"><span class="bbu"><strong>ici</strong></span></a>.</p><p>Celle-ci te permettra aussi de te voir inscrit dans la localisation de membres comment tu l&#039;as demandé.</p><p>Cela serait sympa que les membres puissent faire ta connaissance et qu&#039;on en sache un peu plus sur ta Passat.</p><p>Merci.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[liljoss]]></name>
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			<updated>2013-02-20T19:30:27Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Régime moteur instable suite au changement de la batterie]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>C&#039;est pas faisable au VAG-COM cette manip, faut passer par le conc&#039; obligatoirement???</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[thof]]></name>
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			<updated>2013-02-18T12:31:38Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Régime moteur instable suite au changement de la batterie]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Bonjour;</p><p>J&#039;ai un problème semblable. le moteur de ma Passat TDI 2.0 (model 2009), achetée d&#039;occasion il y&#039; a quelques semaines change de régime en arrêt (feux rouge par ex). De 800 T/m il monte à 1100 - 1200 pendant un moment puis revient au régime normal.</p><p>dois-je m’inquiéter ?</p><p>bonne journée</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[mahfoud]]></name>
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			<updated>2013-02-18T11:40:25Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Régime moteur instable suite au changement de la batterie]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>merci de nous faire partager cela car s&#039;il n&#039;y a pas de pile de sauvegarde valable pour le paramètrage ça craint.</p><p>fallait le savoir</p><p>merci</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[Torpille]]></name>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>bonjour,</p><p>c&#039;est vraiment compliqué les voitures de nos jours</p><p>mais bon à savoir </p><p>A +</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[jeangenius]]></name>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Bon à savoir, ça...&nbsp; <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/smile.png" width="15" height="15" alt="smile" /></p>]]></content>
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				<name><![CDATA[babibel51]]></name>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>problème résolu après une réinitialisation des boitiers et tout ça pour rien dans un garage spécialisé vw/audi/seat.</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[subcyr]]></name>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Et une baisse des perfs aussi normalement, tiens nous au courant.</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[ptitbour]]></name>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Maintenant elle cale dès que je m&#039;arrète et que je tourne les roues donc rendez vous pris au garage mardi.Merci l&#039;électronique.</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[subcyr]]></name>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>+1</p><p>bien vu</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[jeangenius]]></name>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Suffit d&#039;avoir un jeux de cable et le tour et joué, pas de problème de débranchement ou quoi !<br />Faut juste s&#039;arranger pour qu&#039;au moment d&#039;enlevé le - celui-ci soit connecté à l&#039;autre - de la nouvelle batterie, et idem pour le pole plus !</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[Xam']]></name>
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			<updated>2010-04-14T21:48:15Z</updated>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>bonsoir,</p><p>il aurait été pratique de mettre une batterie de secours sur l&#039;allume cigare</p><p>afin de conserver les paramètres</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[jeangenius]]></name>
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			<updated>2010-04-14T17:19:30Z</updated>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Les papillons des gaz sont déréglés probablement, ça me l&#039;a fait il y a 2 ans juste aprés le changement de ma batterie.<br />Ralenti trés bas, limite du calage en braquant les roues et plus de départ à froid. <br />Résolu pour 100€ chez vw.</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[ptitbour]]></name>
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			<title type="html"><![CDATA[Régime moteur instable suite au changement de la batterie]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Bonjour,j&#039;ai changé ma batterie qui était très fatiguée,pour ça pas de problème.Je vais faire un tour et depuis a chaque arret(un feux par exemple)le ralenti descend assez bas jusqu&#039;à la limite de caler et remonte a son regime normal.Et si je roule a allure très reduite le regime joue légèrement au yoyo.Par contre à allure normale pas de problème,bonne montée en régime.C&#039;est plutot agaçant.</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[subcyr]]></name>
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