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	<title type="html"><![CDATA[Forum Passat – Bonne nouvelle pour les colonnes défectueuses]]></title>
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	<updated>2012-09-05T08:31:53Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Bonne nouvelle pour les colonnes défectueuses]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>merci pour le tuyau !</p><p>aurais tu les références exactes des pièces pour pouvoir les acheter chez VAG ?</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[jdrulez]]></name>
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			<updated>2012-09-05T08:31:53Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Re: Bonne nouvelle pour les colonnes défectueuses]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Bon a savoir, merki&nbsp; <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/wink.png" width="15" height="15" alt="wink" />&nbsp; en espérant ne pas avoir le cas quand même...</p>]]></content>
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				<name><![CDATA[liljoss]]></name>
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			<updated>2010-04-06T19:43:37Z</updated>
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			<title type="html"><![CDATA[Bonne nouvelle pour les colonnes défectueuses]]></title>
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			<content type="html"><![CDATA[<p>Bonjour à tous, </p><p>Tout est dans le titre</p><p>En parcourant le forum , j&#039;ai souvent lu que beaucoup avait des problémes de verrouillage de colonne. </p><p>Le remplacement de celui <strong><span class="bbu">impliquait</span></strong> le remplacement de la colonne compléte alors que celle ci etait en parfaite etat. </p><p>Depuis environ janvier 2010 , VW detaille le verrouillage de colonne , celui ci est livré avec des vis autocassante pour le remontage (securité oblige !! ) </p><p>Donc le gain est interressant, la colonne comprenait le verrouillage de colonne (ELV) et&nbsp; valait environ 470 € . </p><p>Aujourd&#039;hui l&#039;ELV est detaillé et coute environ 150 € soit un gain d&#039;environ 300 €</p><p>Pour rappel </p><p>aujourd&#039;hui ,on peut remplacer separement le boitier confort ou L&#039;ELV. Avant le remplacement de la colonne impliquait le remplacement du boitier confort (plus vrai depuis la version 15.95 du VAS atelier) </p><p>un jeu de clef/barrillet&nbsp; (dans le cas du vol d&#039;une ou plusieurs clefs) ne peut tjrs pas etre remplacé seul, ça ne marche pas . Si ça vous arrivent, obligation de remplacer l&#039;ELV, le boitier confort et ,bien entendu, les clefs !!! Attention d&#039;avoir toujours une clef d&#039;avance. <br />A ce propos , il y a une petite astuce pour eviter de tout remplacer (non officiel mais qui marche) . Il suffit de commander un nouveau jeu de clef/barrillet + plus des clefs preadapté au N° de chassis et recuperer la clef restante. <br />dans le kit barrillet, recuperer uniquement les barrillets (en cas de vol de clef)&nbsp; et les inserts mecanique (la clef inserer dans la telecommande) , puis mettre à la&nbsp; poubelle les telecommandes neuves (qui ne seront pas réutilisables) , monter les barrillets sur la voiture et adapter les clefs neuves presadaptés et y inserer les inserts mecaniques.</p><p>Les clefs volées ne permettront plus le demarrage du VH, le barrillet ne correspondront plus et les telecommandes ne fonctionneront plus car ne font plus partie de la derniere adaptation. Seul les derniers élement appris sont aptes à fonctionner. Tous ceci representent une belle economie</p><p>Voila pour le petit resumé&nbsp; <img src="https://www.forumpassat.fr/img/smilies/smile.png" width="15" height="15" alt="smile" /></p>]]></content>
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				<name><![CDATA[TDI]]></name>
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			<updated>2010-04-02T15:23:26Z</updated>
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