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Bien cordialement,
Julienz - Modérateur.

pour ton nioveau d'huile largement au dessus du maxi c'est pas bon du tout
voir l'etat de tes bougies, et des fils de conenction des bougies

bon courage a toi

J'ai des soucis avec ma passat IV (1995) - injection monopoint - moteur 1800 90 cv

Symptomes : 

- démarrage laborieux lorsque le temps est humide (5 à 10 mn de démarreur)
- ralenti instable accompagné d'un "pot pot pot" à l'échappement
- en cas de décélération, parfois des à-coups moteur
- le moteur ne donne pas son complet rendement

Il se trouve que lors de ma dernière vidange, j'ai pu constater un trop plein d'huile (environ 7/8 mm au dessus du niveau normal)

J'ai essayé tous les nettoyants carburateur/injection du marché (bardahl, wynn's pro...) espérant un mieux au niveau du fonctionnement du moteur

Résultat peu probant

J'ai démonté la boite à air et nettoyé à la bombe le corps du système d'injection, changé les bougies, les faisceaux

Lors du nettoyage du carburateur, j'ai constaté que la cuve était propre, le reste un peu moins

Résultat toujours peu probant

J'ai pensé à la semelle du système d'injection (il me semble entendre un léger sifflement au niveau du système d'injection lorsque le moteur tourne), à l'allumeur (usure ?), à la connectique électrique ou éventuellement au filtre à essence monté à l'envers (tout est possible aujourd'hui dans les garages...)

Mes connaissances en mécanique étant limitées, je fais appel à vous pour un éventuel diagnostic

Merci par avance