Un type a tenté de forcer les voitures en bas sur le boulevard (dont la mienne ;[ ) et je me demande s'il aurait pu causer cette défaillance en forçant sur la vitre ... (le type à été interpellé donc ma plainte ne serait pas sans suite ... j'hésite à en déposer une surtout si ce n'est pas sa faute ... )

Et deuxième point, si l'anti pincement était en cause je pourrai je pense quand même descendre la vitre totalement ... bref je vais voir pour obtenir un diag ;] (si des nordistes plus précisément lillois passent par ici ... qu'ils me MP .. merci d'avance !)

Ya plus qu'à diagnostiquer ça par le VAGCOM je crois ! Merci pour vos infos !

pour le bruit de ma panne, s'était un bruit fort et sourd, le bruit du câble qui frotte contre le plastique et qui s'emmêle sur lui même jusqu'à tout bloquer.

Concernant VAG-COM, je crois qu'il y a un réglage du système de levage du vitre, qui donne le choix d'activer ou non l'anti-pincement, la manière dont agit le bouton sur la vitre (appui court, appui long,..), etc...

Et s'il te faut un câble, la version 409.1 te suffira amplement, ou alors demande s'il n'y a pas quelqu'un dans ta région qui pourrait te faire un diagnostique avec son câble.

@+

J'ai les softs pour le VAG COM (mais d'anciennes version qu'un collègue m'a refilé mais ne semblait pas très optimiste quand à retrouver le câble .. je serai fixé à mon retour de congés ;[ ...)

Bref je divague ...donc je pensais que peut être un câble de type ODB2 pourrait faire l'affaire d'après ce que j'ai lu ça semble ok au pire même si il faut un autre soft je crois qu'ils sont téléchargeables en version bridées ... mais je ne sais pas trop lequel choisir vu qu'il y a plusieurs normes ... et que la passat n'est pas toute jeune ...

J'ai vu par exemple en recherchant ces cables la :

http://www.pixtic.com/index.php?act=vie … ductId=409

http://www.pixtic.com/index.php?act=vie … ductId=408

Mais la version ne correspond pas au soft que j'ai récup qui est la 4.91 et je peux aussi récup un autre soft VAG-COM CANBUS COMMANDER 5.1 (mais qui ne me semble pas utile).

Que pensez vous de tout ça ? au pire le prix du câble coute 2 contrôles en concession donc si c'est compatible ça serai vite rentabilisé ....

Si tu as un souci de codeur ou un faux contact dans le faisceau, ton calculateur va réagir de manière imprévisible ( ce qui semble être le cas )

un souci de codeur doit être vu au vagcom je pense.

Alors en fait lorsque cela s'est produit je n'ai pas eu de bruit spécifique (en roulant au pas j'aurai je pense entendu : peux tu me dire si ce bruit est fort ou juste léger ? )... j'ai baissé puis relevé ma vitre 800 mètres avant ces fichus bornes de parking ... et quand j'ai voulu prendre le ticket la vitre a commencé à caffouiller et la non plus pas de bruit.

donc ça a commencé comme ça la vitre trop peu baissé pour prendre le ticket j'ouvre la porte (ben oui les gens sont râleurs si on met trop de temps .... ) je m'en saisi et une fois sur le parking je tente de refermer ma vitre et là ... la vitre une fois en butée en haut se remet à descendre d'où mon questionnement sur l'anti pincement car je ne peux refermer ma vitre qu'en montant progressivement et en veillant à ne pas aller jusqu'en haut sinon ... la vitre revient à mi hauteur ....

J'ai lu sur  un autre forum qu'il semble que les portières soient assemblées par un pré assembleur X pour différentes marques telles que Citroên ou  Peugeot & VW ... du coup tout le monde se retrouve avec des symptômes de lève vitres similaires .. est ce réel ou juste une légende urbaine ? ^^ Si cela s'avère vrai alors je pourrai agrandir mon champs de recherche en arpentant ces forum destinés aux autres marques ....

Ce qui est sûr c'est qu'avant de dépenser de l'argent dans un mécanisme je check la voiture car j'ai d'autres priorité tel qu'un cloc sur ma jambe élastique droite (j'ai lu le post du cloc mais chez moi c'est différent ça se produit uniquement sur des lignes droites quand je passe dans un trou ... mais ceci fera l'objet d'un autre post).

es-tu sûre que ton mécanisme n'est pas en cause, en panne quoi?!

Le mien est tombé en panne, et quand ça c'est produit, la vitre descendait et restait bloquée nette, avec un bruit de grincement au niveau de mécanisme de levage.

N'y a-t-il pas de bruit suspect lors de tes tentatives de fermeture/ouverture?

Après démontage par mes soins, il s'avère que le câble s'est mal enroulé et s'est emmêlée sur lui même. Je suis toujours dans l'attente de la pièce de rechange pour le réparer.

@+

Alors je me lance après avoir épluché plusieurs sujet et plusieurs forum je n'ai pas découvert de pannes similaires à celle qui se produit depuis hier :[

Pour faire simple ma vitre avant gauche ne descend plus complètement et lorsque je veux la refermer la fonction anti pincement la redescend automatiquement à mi hauteur.
La fonction par impulsion de l'interrupteur ne fonctionne plus et une fois à mi hauteur que j'appuie pour faire monter ou descendre : la vitre monte.

J'ai tenté une réinitialisation en maintenant l'interrupteur 10 sec en position basse et 10 sec en position haute mais rien n'y fait (enfin si après cette manip la vitre restait à mi hauteur mais ne se levait plus ^^).
L'interrupteur de la porte est ok car l'éclairage porte ouverte fonctionne, le test de tourner la clef dans la serrure dans le sens anti horaire baisse les 4 vitres mais pour celle concernée pas plus bas qu'avec l'interrupteur ...

J'envisageai de passer la voiture à la valise chez Vw dans le courant du mois ou mois prochain (cause budget) car je viens de récupérer la voiture il y a deux semaines pour faire un check mais j'ai peur qu'ils ne voient pas grand chose ... surtout que ça a fonctionné très normalement pendant 2 semaines

... je pense être maudit après les soucis sur ma polo (3 changements sous garantie par VW et ensuite plus de vitre ^^ ...)

J'aimerai donc avoir votre avis .. peut être que je m'y suis mal pris pour la réinit il faut commencer par la position haute ou basse ?
Y a t'il une chose à vérifier pour que l'anti pincement soit mis hors de cause ?

J'aborderai les soucis annexes par la suite car j'aimerai régler ça au plus vite en espérant que ce ne soit pas un module complet de lève vitre à changer ...

Désolé si je réouvre un sujet déjà traité (enfin je ne crois pas ) mais plusieurs heures de recherche via google ou sur ce forum n'ont pas abouti à une solution efficace alors qui sait ....