Forum Passat – + contact, accessoires

Re: + contact, accessoires

2010-12-29T17:28:48Z

ok je regarde sa ce weekend.

Merci

Re: + contact, accessoires

2010-12-29T14:45:26Z

as tu essayé d'inverser le + contact et le + permanent?

pour les stations sauvegardées...peut être que certains réglages sont stockés sur une mémoire interne

Re: + contact, accessoires

2010-12-29T14:14:48Z

Tu as peut être une mémoire interne qui fait que tes stations restent mémorisées un certain temps...
Sinon je pense que tu as raison. Tu dois avoir un fil (généralement violet) à raccorder à un + continu.

Re: + contact, accessoires

2010-12-29T14:12:03Z

Personne pour me dire?

Re: + contact, accessoires

2010-12-28T15:16:15Z

Bon au final après avoir tous relu je suis pas sur que sa puisse m'aidé. J'ai besoin de votre avis.

Le Père Noel a était sympa avec moi et ma amener un JVC KW-XR611, donc un double din plutôt jolie qui va très bien dans la Passat. Pas de problème pour la pose, sa rentre nikel. Mais le souci viens du faite que des que je coupe le contact et retire la clef, je perd tous mes réglage (couleur, date, heure, ect...) sauf les réglage des stations radios.
J'imagine donc que j'ai un problème au niveau de l'alimentation batterie, mais pourquoi les stations reste enregistré? Quel est la solution?

Re: + contact, accessoires

2010-12-28T12:26:29Z

Eight a écrit:

Je pense que ce topic devrais m'aidé a résoudre mon problème, mais juste une question, APC, sa veut dire quoi???

APC = après contact.

Re: + contact, accessoires

2010-12-28T11:49:47Z

Je pense que ce topic devrais m'aidé a résoudre mon problème, mais juste une question, APC, sa veut dire quoi???

Re: + contact, accessoires

2010-03-22T13:11:53Z

Re: + contact, accessoires

2010-03-16T14:55:56Z

et le tuto alors
je viens juste d acheter un multimetre...

Re: + contact, accessoires

2010-03-16T13:15:38Z

Bon voila c'est fait, j'ai tiré le 12apc depuis le bornier derriere la boite a fusible, (depuis la borne a vis 75x)
j'ai laissé le permanent et la masse sur les fils a dispo dans l'emplacement autoradio.

tout marche nikel on/off sur contact, et la memoire est conservée.

a peu pres une petite heure de boulot.

Merci pour les conseils

Re: + contact, accessoires

2010-03-14T18:01:08Z

bizzare non! .

Re: + contact, accessoires

2010-03-10T18:13:58Z

kolok a écrit:

salut filipe,
C'est le comodo des phares ca nan ?
En fait derriere l'autoradio, tu as 2 fils d'alimentation en 12, le permanent (batterie) et le contact (acc)
tu as du ometre de brancher le permanent, ou tu l'as egalement branché sur une ligne 12 apc, ce qui fait que quand tu coupes le contact, la memoire de l'autoradio n'est plus alimentée.
tu devrais brancher ce fil (jaune) sur une ligne 12 permanente (dans le compartiment autoradio par exemple ou sur tout accessoire qui continue a fonctioonner hors contact) et bien sur tu laisse le fil rouge (contact) la ou tu l'a branché.

il es rouge mon cable!

salut

j ai testé sur les 2 j ai du + apc,sur mon poste d origine et mon ancienne 2din je pouvais mettre sur on,mais le pionner avic d3 lui reste allumé en mode veille,donc je me suis branché dans le commodo sur le cable jaune/noir avec mon cable rouge donc!,mais du coup je n ai plus les mémoires autoradio et il se réinitialise à chaque démarrage
par contre il garde l heure et les anciennes adresses enregistrées sur le gps!!

merci à vous,et pour cette solution claire net et précise...

Re: + contact, accessoires

2010-03-10T16:01:12Z

Merci pour ce complement d'info Chris, c'est ce que je vais realiser.
par contre, il y a si je ne me trompe pas 2 sortes de lignes APC, les 2 se mettent en route avec le contact, mais la ou une s'arrete en remettant la clé a 0, l'autre s'arrete quand on retire la clé. j'aimerai de preference utiliser cette derniere.

la borne 15 est elle de ce type ?

merci pour ton aide

Re: + contact, accessoires

2010-03-10T15:48:43Z

Sur le porte fusibles répérer un emplacement vide. Démonter le porte fusibles et alimenter cet emplacement en le raccordant aux borniers avec un câble de section 2.5. Mettre un fusible de 20A. Tirer un câble (2.5) de la sortie de l'emplacement fusible vers l'emplacement autoradio, voilà vous avez une alimentation + contact protégée. N'oublier pas de mettre votre câble dans une gaîne ou le protéger avec du scotch tissu prévu à cet effet et si nécessaire le fixer.

Si pas d'emplacement libre, tirez le câble (2.5) directement du bornier (borne 15) installez un porte fusible au plus près. Fusible idem 20A.

L'alimentation mémoire (fil jaune) vous la prenez sur le câblage d'origine arrivant à l'emplacement autoradio (fiche noire pin 5 ou 7). Comme c'est prévu normalement pour alimenter l'autoradio, retirer le fusible 237 (37) et remplacer le par un adapté à la consommation de la mémoire de votre système audio. Le fusible de 20 A vous le récupérez, ça tombe bien (cfr plus haut fusible protection alimentation + contact).

N'oubliez pas la prudence, débranchez donc votre batterie avant de travailler.

Re: + contact, accessoires

2010-03-10T08:00:23Z

salut filipe,

C'est le comodo des phares ca nan ?

En fait derriere l'autoradio, tu as 2 fils d'alimentation en 12, le permanent (batterie) et le contact (acc)

tu as du ometre de brancher le permanent, ou tu l'as egalement branché sur une ligne 12 apc, ce qui fait que quand tu coupes le contact, la memoire de l'autoradio n'est plus alimentée.

tu devrais brancher ce fil (jaune) sur une ligne 12 permanente (dans le compartiment autoradio par exemple ou sur tout accessoire qui continue a fonctioonner hors contact) et bien sur tu laisse le fil rouge (contact) la ou tu l'a branché.