]]>]]>En forcant pour entrer la cage tu as peut-être endommagé un câble. Déconnecter ta batterie sortir l'ensemble en vérifier tous les câbles parce que c'est un truc à mettre le feu à ta voiture.
]]>Etrange le diagnostic, s'il y a eu des coupures de mises en sécurité ça doit forcément être enregistré. Etais-tu présent où ne serait-ce pas simplement le garage qui t'a vendu l'auto qui t'a raconté des histoires. La réaction est d'ailleurs tout aussi énigmatique, il n'y a pas de défaut mais ils vont démonter le turbo pour le nettoyer ??? J'ai comme l'impression qu'ils sont occupés à te mener en bateau.
Après toutes ces histoires, je me suis pointé au garage dans lequel j'ai acheté le véhicule, pour les prévenir que je souhaitai être présent pour le passage du véhicule a la vag com.
Au depart ils ont essayer de m'endormir en disant qu'il ne savait pas a quelle heure il pouvait prendre le véhicule, blalalaabala.... enfin que du vent puisque chez insistez pour qu'il appel direct le centre vag est... Bingo.. il pouvait me prendre tt de suite ! IMPEC ! du coup le vendeur m'accompagne au centre me déblatérant des conneries de façon exponentielle vis a vis des symptomes du turbo.
enfin bon. Le gentil monsieur de vag, branche la valise et affiche 0 defaut (sous mes yeux attentifs bien sur..)Le mec etait tres surpris aussi. Du coup il a entamer le test du turbo avec la vag com(véhicule a l'arrêt) et ca n'a rien donné.
Etape suivante, il est parti 5 min avec ma belle en maintenant la valise branchée pour afficher et enregistrer la pression du turbo et le résultat est là :
Plus de 3200 mbar de pression contre 2600 max normalement. Du coup le gentil monsieur a dit qu'un simple nettoyage suffira vu que le turbo est ok a part ca.
D'apres tt ce que j'ai pu lire ces derniers jours, le nettoyage de mon turbo a GV est la solution.
Je tiens a signaler que mon turbo s'arrête quasiment systématiquement quand la voiture est froide
mais qu'aucun voyant ne s'affiche ni ne bip.
Voila.
Quand a l'autoradio, j'ai branché le parking break sur la masse du connecteur iso, enfoncer la cage en appuyant comme un taré en priant dieu pour que rien ne casse.. apriori c passé.
Il ma fallu inverser les 12v pour conserver les réglages du poste.
PAR CONTRE en montant cet affaire, je me suis pris plein de foi le jus, j'ai griller le fusible de l'autoradio, et maintenant je me choppe automatiquement le jus a chaque fois que je sors de mon bébé !!!! si quelqu'un a une idee de quoi ca peut venir?
Chris a écrit:Etrange le diagnostic, s'il y a eu des coupures de mises en sécurité ça doit forcément être enregistré. Etais-tu présent où ne serait-ce pas simplement le garage qui t'a vendu l'auto qui t'a raconté des histoires. La réaction est d'ailleurs tout aussi énigmatique, il n'y a pas de défaut mais ils vont démonter le turbo pour le nettoyer ??? J'ai comme l'impression qu'ils sont occupés à te mener en bateau.
Pas faux...
tout a fait d accord
me concernant , j aurais annuler la vente sans hesitations !!
Etrange le diagnostic, s'il y a eu des coupures de mises en sécurité ça doit forcément être enregistré. Etais-tu présent où ne serait-ce pas simplement le garage qui t'a vendu l'auto qui t'a raconté des histoires. La réaction est d'ailleurs tout aussi énigmatique, il n'y a pas de défaut mais ils vont démonter le turbo pour le nettoyer ??? J'ai comme l'impression qu'ils sont occupés à te mener en bateau.
Pas faux...
]]>PS: Je me suis acheté un pionner 2 din, et je galère grave à enfoncer la cage dans le bloc! De plus apparemment il faut brancher le connecteur d'alimentation du poste sur le frein a main ou une masse quelconque. Le bad c'est que je ne trouve ni le file du frein a main, ni comment visser ce fil vert a une masse !!!! J'aurai du faire mécanicien ou électricien plutôt que de faire cuisinier, ca m'aurai fait de sérieuses économies ! lol!!!!!!
]]>Il ma clairement dit que changer le turbo coutait un max, du coup ils veulent essayer de dégripper la wasget en démontant le turbo. La bonne nouvelle c'est qu'il vont passer la voiture au centre vag et la brancher sur la valisette magique.... Suspense... En esperant que les pistons n'explosent pas !lol
Lundi soir je noterais le verdict final.
Ta voiture a été achetée à un professionnel, enfin bon c'est le nom qu'on donne même si certains ne le mérireaient pas toujours. C'est à lui d'assurer et non à toi, donc il se débrouille pour que la voiture qu'il t'a vendue soit utilisable conformément à ce que tout acheteur est en droit d'attendre. Vu le prix que tu cites, tu es en droit d'attendre de ce véhicule qu'il fonctionne au moins normalement et pas avec des coupures de puissance nécessitant d'arrêter le moteur.
D'un point de vue technique ces coupures sont souvent dues à un excès de pression d'air de suralimentation, mais globalement ce n'est pas ton problème.
Si le garage ne veut pas intervenir, tu prends la plume et tu lui adresses un courrier avec accusé de réception signalant le défaut et demandant l'intervention de la garantie des vices cachés. Il faut débuter par là car les écrits restent, les paroles s'envolent.
merci du conseil chris, J'ai appeler le garage ce matin en leur disant que le turbo faisait encore des siennes. j'ai passer l'appel a 9h. il m'on dit qu'il rappellerai... il est 17h, j'attends toujours....enfin bon...
Par la j'en profite pour dire que désormais madame broute a l'accélération quand elle est froide, et j'ai toujours cette odeur de brulé et cette fumée au démarrage, c'est aléatoire mais ca ne dépend pas de la température extérieur. (il faisait11 degrés)
D'un point de vue technique ces coupures sont souvent dues à un excès de pression d'air de suralimentation, mais globalement ce n'est pas ton problème.
Si le garage ne veut pas intervenir, tu prends la plume et tu lui adresses un courrier avec accusé de réception signalant le défaut et demandant l'intervention de la garantie des vices cachés. Il faut débuter par là car les écrits restent, les paroles s'envolent.
]]>c est plus 1200 que 1800€ !chez VW
Desolé mais c'est le tarif de vw st priest(rhone) qui m'a ete donné a l'epoque.
c'est marrant j'y suis jamais retourné.....! 