Forum Passat – Cliquètement au ralenti

Re: Cliquètement au ralenti

null@example.com (zangetsu34) — Wed, 23 Jun 2010 09:30:42 +0000

est ce que le fait d'avoir sa vanne EGR bouchée peut faire que la voiture sente beaucoup la fumée d'echappement? lorsque je l'allume et que je reste statique, la voiture sent enormement la fumée.....
et courage a toi wasss..

Re: Cliquètement au ralenti

null@example.com (karlito) — Tue, 22 Jun 2010 14:36:43 +0000

Aie! Desolé pour toi

Re: Cliquètement au ralenti

null@example.com (yoyotte12) — Tue, 22 Jun 2010 14:34:38 +0000

Je le suis auussi pour toi

Re: Cliquètement au ralenti

null@example.com (yoyotte12) — Fri, 18 Jun 2010 21:18:03 +0000

Voiture récupéré ce soir.... pompe a eau de changé.... on verra , je doute vraiment des compétence des mécanos de la conssession. Pour l-instant la voiture a éte immobilisé e entre 20 et 22 jours....

On verra, ce week end je vais roulé un peu pour voir, si le bruit reviens.

Je vais faire un courrier a vw france

Re: Cliquètement au ralenti

null@example.com (babibel51) — Thu, 17 Jun 2010 21:57:40 +0000

Bah je me disais que c'était peut être un mariachi qui jouait des maracas sous ton capot...

Re: Cliquètement au ralenti

null@example.com (yoyotte12) — Thu, 17 Jun 2010 18:04:19 +0000

Pourquoi? bab?
Pour info vw m a appelle cet aprem tout content de me dire que c est bon, tout est ok. Je vais donc la chercher, et voilà pas que le bruit continu, donc retour chez vw dans la foulee. On est vénère!!!!!!
Je vous en dirai plus demain

Re: Cliquètement au ralenti

null@example.com (babibel51) — Thu, 17 Jun 2010 14:19:24 +0000

A tout hasard, vos voitures ne proviennent pas d'Espagne, des fois?

Re: Cliquètement au ralenti

null@example.com (zangetsu34) — Thu, 17 Jun 2010 10:14:37 +0000

les cliquetis j'en ai aussi et je pencherais pour le volant moteur....mais ca ne regarde que moi..

Re: Cliquètement au ralenti

null@example.com (yoyotte12) — Thu, 17 Jun 2010 05:47:46 +0000

La voiture est enciore chez vw, depuis lundi, cela fait 4 fois que je la leur laisse.
Par contre le bruit s'est vraiment empiré depuis 2 semaines. Comme me l'a dit Georges Rossignol, le bruit s'est transformé, maintenant on dirait un chat qui miaule dans le moteur.

J'aurais plus de nouvelles ce soir, j'en dirai plus

Il est vraiment temps qu'ils trouve car j'ai un peu peur de péter quelque chose. Heureusement elle est encore sous garantie.

Re: Cliquètement au ralenti

null@example.com (Bob45) — Fri, 05 Mar 2010 21:38:40 +0000

J'ai aussi un claque metalique de temps en temps au niveau du moteur quand il est en marche au ralentit. Je c'est pas de qui sa vient.

Re: Cliquètement au ralenti

null@example.com (mobrane) — Wed, 03 Mar 2010 14:21:10 +0000

salut, moi j'ai le même problème que toi, j'ai en plus une boite DSG.
J'ai des acoups quand je démare la voiture.

Après plus de 4 mois de recherche chez VW, ils pensent que ca viendrais du volant moteur.
Fais le vérifier. Moi je passe jeudi prochain pour qu'il le vérifient... Franchement VW n'est pas compétent pour faire réparer ses propres voitures...!

Re: Cliquètement au ralenti

null@example.com (Julienz) — Tue, 02 Mar 2010 16:48:35 +0000

yoyotte12 a écrit:

Est-ce qu'un modo peu m'inséré l'image svp?

C'est fait.

Re: Cliquètement au ralenti

null@example.com (yoyotte12) — Tue, 02 Mar 2010 15:33:30 +0000

C'est ce que je vais faire avec lui tout a l'heure.
Le bruit il a quand meme entendu semaine dernière car il m'a changé la pompe a gasoil... mais ce n'était pas ça!!!

A suivre

Re: Cliquètement au ralenti

null@example.com (dams93) — Tue, 02 Mar 2010 15:28:56 +0000

Re: Cliquètement au ralenti

null@example.com (Chris) — Tue, 02 Mar 2010 15:23:09 +0000

Chris a écrit:

La mer est bleue et le soleil brille.
Si vous lisez les arbres sont verts et la montagne nuageuse ...
Ca ne vous dit rien ?

Ca veut simplement dire que si vous ne vous entendez pas sur le problème dont vous discutez il n'y a pas moyen de se comprendre. Toi tu parles d'un bruit que tu entends dans la voiture et VW te répond par une note technique qui traite d'un cliquetis inhérent au fonctionnement du moteur qui s'entend à l'accélaration sans charge à l'arrêt capot ouvert.

Donc si tu estimes que vous ne parlez pas de la même chose, tu embarques avec toi le préposé et tu lui fais écouter ce dont tu parles. D'ailleurs il n'aurait pas du te remettre cette note qui n'est pas destinée aux clients car elle suppose que le destinataire connaisse le fonctionnement des systèmes ce qui n'est pas forcément le cas du client.