j'ai pas mal de petite retouche a faire un peut partout sur ma passat mais je voudrais savoir combien ca me couterais et si quelqu'un etait dispo dan le Nord Est de la france. merci de vos rep
]]> ]]>babibel51 a écrit:ludo67310 a écrit:non je pense que tu peu trouver la bonne référence sur le net
je te conseillé juste comment trouvé ton matos car sur ma passat il y a 3 variante sur la meme ref de ma peinture et pour le gris 7 variante juste pour une ref de couleur ( désolé Bab
)
il mont posé une machine qui a "flashé "la peinture comme il m'ont dit pour avoir la bonne variante du bleu
Beaucoup de teinte d'origine VW ont en effet plusieurs nuance (j'en avais déjà 3 ou 4 différentes pour mon vert...)
Pour le gris, c'est en effet la galère... Ma berline tire plus sur le bleu par rapport à la Bora de mon frère, par exemple...alors que c'est la même référence peinture...La machine qui "flashe" la peinture s'appelle on spectromètre. c'est une machine qui analyse la quantité de pigments de différentes couleurs dans une seule et même teinte, celle apposée d'origine sur la carrosserie. Dans un 'simple" bleu métal, par exemple, on va retrouver tant de g/L de rouge, tant de g/L de vert, tant de g/L de bleu, etc... et ce, sans compter les nacres!
+1.Le gris métal c'est la galère j'ai une portiere refaite et ca se voit suivant l'angle.Je vais donc refaire tout le coté.
SPECTROPHOTOMETRE le terme excat , cette appareil ,analyse la teinte flashé et la compare a une base de données propre a chaque fabriquant de peinture .Et te donnne une correspondance toujours par rapport au teinte du fabricant et non pas au constructeur du vehicule .il faut savoir que chaque fabricant ont des teinte de base plus ou moins etoffé part quelque pigment commun ils n utilisent pas tous les memes nacres et metal et les constructeur sont plus ou moins exigeant sur la colorimetrie en fonction des appel d offre
]]>ludo67310 a écrit:non je pense que tu peu trouver la bonne référence sur le net
je te conseillé juste comment trouvé ton matos car sur ma passat il y a 3 variante sur la meme ref de ma peinture et pour le gris 7 variante juste pour une ref de couleur ( désolé Bab
il mont posé une machine qui a "flashé "la peinture comme il m'ont dit pour avoir la bonne variante du bleu
Beaucoup de teinte d'origine VW ont en effet plusieurs nuance (j'en avais déjà 3 ou 4 différentes pour mon vert...)
Pour le gris, c'est en effet la galère... Ma berline tire plus sur le bleu par rapport à la Bora de mon frère, par exemple...alors que c'est la même référence peinture...La machine qui "flashe" la peinture s'appelle on spectromètre. c'est une machine qui analyse la quantité de pigments de différentes couleurs dans une seule et même teinte, celle apposée d'origine sur la carrosserie. Dans un 'simple" bleu métal, par exemple, on va retrouver tant de g/L de rouge, tant de g/L de vert, tant de g/L de bleu, etc... et ce, sans compter les nacres!
merci Bab de m'avoir encore plus éclairé sur ce fameux spectromètre 
ludo67310 a écrit:non je pense que tu peu trouver la bonne référence sur le net
je te conseillé juste comment trouvé ton matos car sur ma passat il y a 3 variante sur la meme ref de ma peinture et pour le gris 7 variante juste pour une ref de couleur ( désolé Bab
il mont posé une machine qui a "flashé "la peinture comme il m'ont dit pour avoir la bonne variante du bleu
Beaucoup de teinte d'origine VW ont en effet plusieurs nuance (j'en avais déjà 3 ou 4 différentes pour mon vert...)
Pour le gris, c'est en effet la galère... Ma berline tire plus sur le bleu par rapport à la Bora de mon frère, par exemple...alors que c'est la même référence peinture...La machine qui "flashe" la peinture s'appelle on spectromètre. c'est une machine qui analyse la quantité de pigments de différentes couleurs dans une seule et même teinte, celle apposée d'origine sur la carrosserie. Dans un 'simple" bleu métal, par exemple, on va retrouver tant de g/L de rouge, tant de g/L de vert, tant de g/L de bleu, etc... et ce, sans compter les nacres!
+1.Le gris métal c'est la galère j'ai une portiere refaite et ca se voit suivant l'angle.Je vais donc refaire tout le coté. 
non je pense que tu peu trouver la bonne référence sur le net
je te conseillé juste comment trouvé ton matos car sur ma passat il y a 3 variante sur la meme ref de ma peinture et pour le gris 7 variante juste pour une ref de couleur ( désolé Bab
il mont posé une machine qui a "flashé "la peinture comme il m'ont dit pour avoir la bonne variante du bleu
Beaucoup de teinte d'origine VW ont en effet plusieurs nuance (j'en avais déjà 3 ou 4 différentes pour mon vert...)
Pour le gris, c'est en effet la galère... Ma berline tire plus sur le bleu par rapport à la Bora de mon frère, par exemple...alors que c'est la même référence peinture...
La machine qui "flashe" la peinture s'appelle on spectromètre. c'est une machine qui analyse la quantité de pigments de différentes couleurs dans une seule et même teinte, celle apposée d'origine sur la carrosserie. Dans un 'simple" bleu métal, par exemple, on va retrouver tant de g/L de rouge, tant de g/L de vert, tant de g/L de bleu, etc... et ce, sans compter les nacres!
]]>Excuse, Babibel, je voulais répondre à Ludo.
Sinon, je ne suis pas super pressé, mais j'aimerais bien trouver une solution ce mois-ci, car le mois prochain je suis overbooké.
non je pense que tu peu trouver la bonne référence sur le net
je te conseillé juste comment trouvé ton matos car sur ma passat il y a 3 variante sur la meme ref de ma peinture et pour le gris 7 variante juste pour une ref de couleur ( désolé Bab )
il mont posé une machine qui a "flashé "la peinture comme il m'ont dit pour avoir la bonne variante du bleu
]]>Ok, mais VW ne fait que les pinceaux de retouche, mais pas les bombes il me semble. Et puis les prix doivent être assez élevés.
Il doit bien y avoir un site Internet de peintures auto, non ?
voici la ref de la bombe de peinture blue inky LC5X
LLS OP6C5X le prix et de 24 euros peinture + vernis en 300ml pour deux baguette c est suffisant
]]>babibel51 a écrit:Julienz, je parle des 3 dernières photos
Ok, merci. La résolution est très basse, on ne peut pas faire grand chose...
desolé c'est des photos venant d'un portable
]]>Julienz, je parle des 3 dernières photos
Ok, merci. La résolution est très basse, on ne peut pas faire grand chose...
]]> Par contre, je t'ai demandé si tu étais pressé ou si ça pouvait attendre un petit peu... Julienz, je parle des 3 dernières photos
Non, elle ne sont pas beaucoup plus grandes en cliquant...
On parle bien de ces photos ?
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