Forum Passat – Check-up total et réparations en série

Re: Check-up total et réparations en série

null@example.com (sauce) — Mon, 17 May 2010 13:30:35 +0000

moudub a écrit:

panne très très classique sur passat.
le connecteur derrière le compteur se désoude de la carte, et ducoup il y a des faux contacts qui se font.
2 solutions :
changer le bloc compteur
resouder le connecteur.

Salut moudub,
Merci pour les infos!! Va falloir que je fasse un petit tour à la féraille , une petite question: si je prend un bloc compteur d'un autre modèle(par ex Golf 3) Est-ce que le bloc compteur est compatible à ma Passat?

Re: Check-up total et réparations en série

null@example.com (moudub) — Fri, 14 May 2010 13:36:07 +0000

panne très très classique sur passat.
le connecteur derrière le compteur se désoude de la carte, et ducoup il y a des faux contacts qui se font.
2 solutions :
changer le bloc compteur
resouder le connecteur.

Re: Check-up total et réparations en série

null@example.com (sauce) — Tue, 11 May 2010 12:47:01 +0000

Salut,
J'ai enlever le bloc compteur(enfin!!!) mais j'ai pas de photos malheureusement. Donc j'ai vérifié au niveau des jauges de température et d'essence, je n'ai trouvé aucun défaut. Pourtant, quand j'ai remis la prise dans le bloc compteur sans l'avoir remis dans son emplacement, et que j'ai tapoté sur la vitre du bloc compteur ben les jauges remontaient!! Je doute moins que ce soit les fils qui ont un problème mais bien dans le bloc compteur, quelqu'un n'aurait pas une idée sur cas?

Re: Check-up total et réparations en série

null@example.com (sauce) — Fri, 23 Apr 2010 13:20:57 +0000

Tell a écrit:

ce probleme ne serai pas intermittent

Salut,
C'est a dire? Pourrais-tu être plus clair?

Re: Check-up total et réparations en série

null@example.com (sauce) — Thu, 22 Apr 2010 12:14:29 +0000

C'est a dire?

Re: Check-up total et réparations en série

null@example.com (Tell) — Thu, 22 Apr 2010 11:16:32 +0000

ce probleme ne serai pas intermittent

Re: Check-up total et réparations en série

null@example.com (sauce) — Thu, 22 Apr 2010 09:50:53 +0000

Si c'est un fil, comment je pourrais vérifier ça? Et (je pense que je me trompe) les fusibles n'ont rien à voir dans ce problème?

Re: Check-up total et réparations en série

null@example.com (Tell) — Thu, 22 Apr 2010 09:46:47 +0000

a mon avis un faux contact quelque part
un fil abimé certainement ou une masse peux etre

Re: Check-up total et réparations en série

null@example.com (sauce) — Thu, 22 Apr 2010 09:39:08 +0000

Non pas encore,
En fait j'ai un soucis avec les compteurs de jauge huile et diesel, ça fonctionne que quand je donne un petit coup au dessus du tableau de bord à l'ancienne quoi, mdrrr!
Et evidement ça redescend dès qu'il y a une secousse quand je roule, je ne vois vraiment pas d'où vient le problème, aurais-tu une idée?
Bonne journée

Re: Check-up total et réparations en série

null@example.com (Tell) — Thu, 22 Apr 2010 09:19:42 +0000

tu as essayer de demonter quand meme? de decouvrir par toit meme?

Re: Check-up total et réparations en série

null@example.com (sauce) — Thu, 22 Apr 2010 09:13:21 +0000

OK merci pour l'info

Re: Check-up total et réparations en série

null@example.com (Tell) — Thu, 22 Apr 2010 09:08:10 +0000

il faut enlever la partie autour du volant,
tu dois avoir des vis que tu verra en enlevant les aerateurs a coté du volant
je pense que c'est tout de toute facon si tu doit forcer c'est qu'il a encore une vis quelque part.

Re: Check-up total et réparations en série

null@example.com (sauce) — Thu, 22 Apr 2010 08:34:59 +0000

Salut,
Personne peut m'aider??

Re: Check-up total et réparations en série

null@example.com (sauce) — Wed, 21 Apr 2010 09:40:56 +0000

Salut,
J'aimerais savoir, pour enlever le bloc compteur, j'ai vu qu'il y a 2 vis au-dessus, il y en aurait-il d'autres? Juste pour que j'évite de tout casser lol, et est-ce que le volant gênera l'enlèvement du bloc compteur?
Bonne journée

Re: Check-up total et réparations en série

null@example.com (Tell) — Sun, 28 Feb 2010 21:54:56 +0000

Pas d'éclairage du plafonnier quand on ouvre les portes, mais en marche forcée il fonctionne
=> pas encore trouvé. peut être lié au montage préhistorique d'une alarme qui n'est plus fonctionnelle depuis 10 ans ...

regarde si tu n'a pas les 4 contacts de porte qui ne sont pas enfoncé.
si le ressort ne fonctionne plus et que le teton ne revien plus, la lumiere ne s'allumera pas.

pour ton compteur attention entre les TD et les essences, les vitesses maxi ne sont pas la meme et tu peux avoir des surprises avec l'etalonnage de ton compteur.
bon courage