Une presentation trés bien faite,digne d'un congrés mondial sur les accidents les plus endommangeants materielement ! des roues pliés et arrachés,la tolle qui devient aussi fragile que du papier!La kangoo semble avoir souffert le plus!

Le faite que tu es ici encore  pour nous parler de ca est une preuve concrete de la prévalance de la nature humaine!

a frederic :

des lecons qui nous seront trés bien utile.

pour resumer, 11/94, ca bouchonne devant moi, ca pile sec, le mec en renault master derriere moi se loupe, pulverise ma 305 qui est elle meme projeté contre la R21 devant moi que j'avais evité de justesse... je venais de trouver mon premier emploi, a 65km de chez moi, jaurais ete dans une belle merde si je n'avais pas eu de quoi me repayer une auto direct!

lecon: dés que sa freine, je ne colle pas celui de devant, je calcule de suite un echappatoire et guette dans le retro... sans oublier les warning non plus, mais la javais pas eu le temp de faire quoi que ce soit...

ensuite, 12/99, je tourne a gauche en ville, ayant mal calculer, de nuit, la distance entre moi et les vehicules qui arrivait en face. je me retrouve donc a couper la route a une moto... balot.

lecon: la nuit plein de choses sont trompeuses, et la fatigue du boulot, les phares dans la tronche, n'arrange rien donc faut pas surestimer ses capacités

Passat TDI 110, ma précedente...

Autoroute, un mec s'endort au volant d'un kangoo, fait un S et vient s'encastrer dans le rail central...

Voie de gauche bloquée, une polo qui me precedait sur la voie de gauche (j'etais sur celle de droite) se rabat violemment sur moi, percussion, j'arrache sa roue arriere gauche en froissant son aile arriere :

Match :

Jante alu Audi 1 - 0  Jante tole VW

Me restant uniquement 3 roues, je n'ai pas eu le choix que d'aller m'encastrer a moitié sous une 406 :

Résultat final :

Pas de bobos, mais j'ai pris tous les torts grace a nos amis gendarmes :
Car je savais pas remplir un constat, les autres non plus, et en demandant conseil :

- "ne mettez rien, juste dans les commentaires : voir PV gendarmerie"
- OK

Seul bémol, il n'y en a pas eu car pas de bléssés, donc moi ayant touché deux vehicules, j'ai pris les torts... heureusement assuré tous risques, j'ai pu racheter une passat... 

Lecon :  TOUJOURS remplir les constats !!! 

En 2000 : R19 d societé : (ça faisait un mois et demie que je l'avais) un mec devant moi, dans une rue, se déporte sur la file de gauche, s'arrête quasiment, et se gare à droite, au moment où je le dépasse par la droite! Pas clignotant... je lui ai défoncé l'avant droit, et moi l'avant gauche... Anecdote : c'était exactement la même R19 Blanche société 3 portes que moi... 
Tout pour sa pomme et c'est normal! Leçon, mettez le clignotant, puis une R19, il n'y a pas de porte à faux qomme sur un 40T, alors ça ne sert à rien de se déporter comme un c**! Euh... me concernant, anticiper les situations à risque (j'éy=tais très jeune permis...)
Paix à son âme... 

En 2003 : R19 TurboD : Route que j'ai l'habitude de prendre, toujours à la même vitesse, 110! Aussi bien sur ligne droite que dans les virages! Oui mais par une belle journée de... je ne sais plus quand, je prends cette belle route, ces beaux virages, mais la route venait d'être gravillonnée!Sortie de virage à droite, le cul qui part... je rattrape, le cul part dans l'autre sens, je re-rattrappe, rebelotte survirage à droite, je re-re rattrappe, elle se barre à gauche, passe au dessus d'un fossé d'un bon mètre de profondeur, 1 bon metre de large, et champs d'une 60aine de centimètre en surplomb par rapport à la route!! (a peu près 100 mètres après la sortie de ce virage!)
Verdict : aile pliée, traverse légèrement reculée et fixation de rotule de suspension cassée!
La voiture est réparée et toujours en ma possession... 

C'est tout ce que j'ai à déplorer en 10 ans de permis...

205 GRD, en ville, a 50 km/h environ, un "ancien" en C15 s'insere devant moi en restant en premiere... Je pile, pedalier arraché (460 000 et des brouettes) boum pas fort, phare avant droit cassé, radiateur percé coulait "orange rouille)... Stockée chez un copain finie par partir a la ferraille, pas le temps de m'en occuper...

Lecon : aucune...

306 XAD, route mouillée, legere montée en virage sur la gauche puis sur la droite...
tiens mais il roule au milieu celui la ! je serre a droite, je le touche pas par je ne sais quel miracle, mais je suis a moitié sur l'herbe, la voiture par en travers, je traverse la route et fait un saut d'environ 2m50 (de face heureusement) dans les vignes en contrebas...
je n'ai pas touché l'autre qui ne s'est pas arrété, jamais revu, tout pour moi !

Lecon : j'aurais pas du me pousser, au moins il se serait arrété...

Fiesta 1.3 "supersport" de 81
Achetée 100€ pour depanner de la 306... a fond tout le temps, froid ou pas... rupteur et tout le toutim...
elle a fait 3 mois... compressions :1 cylindre ok, 2 a moitié, et le dernier.... on en parle meme pas !!

Lecon : preserver la mecanique a froid !!

R19 1.8i
Autoroute pour aller a l'ecole sortie d'autoroute, zwip... la barriere... la roue conducteur presque dans la porte... Bon a la casse...
Lecon... Bin... regarder mieux la route si c'est glissant... mais bon...

sa faisait un mois que j'avais mon citron ZX (1ere voiture) , je sort de chez moi, m'engage doucement sur la rue prinicpal (limte a 30) mais aveugler par le soleil je ralenti et une 50cc supermotard a debouler a je sais pas combien , tout piler et a percuter de 3;4 avant la zx
l'accident c'est produit a l'arret pour moi et en frainant pour l'autre

pour moi
gros degats : parbrise, une aile
petits degats : portiere arriere, capot

pour lui : un bobo sur le tibia et 2 carenages de rayer

on constat fait mais ou je n'est pas signaler que la 50c n'avait pas de feux et de clignantants, un pneus lisse, un pot sport et les plaquettes arrieres a la limite feraille et une vitesse vraiment inadapte car vu les traces de freinage...longues....
donc j'ai tout pris en tort car je lui est couper la route
donc 25% de malus

le seul bien c'est que pour 650 euros J'ai  eut un parbrise fume au lieu d'un blanc basic, et "2 ailes avant que j'ai profite pour changer vu quelles etaient deja rayes avant l'accident
voila pour moi

1- nissan contre r19 (ma titine )
une nana me grille un stop et j'etais pas concentré sur ma conduite car je telephonais
bilan: que du degats materiel
leçon: j'evite de telephoner en conduisant !!!!

2- xantia contre trottoir
pour la tite histoire  apres une enguelade avec ma copine (de l'epoque ) et bien imbibé je suis parti comme un sauvage
il pleuv ait j'ai pris un virage et hop tout droit
bilan: voiture a la casse
leçon :fini de conduire et d'etre imbibé....

3- scenic contre rembardes de securité
au mois de janvier de cette année sous temps deneige +verglas  je roulais pepere sur une 2*2 voie
un cretin me double et a ma hauteur perd le controle de son véhicule  me percute par l'arriere me faisant perdre le controle du rino et j'ai etais biser les rembardes de securité
bilan:voiture a la casse
leçon: aucune  a  en tirer si ce n'est pour le cretin qui l'a doublé de rouler cool par des temps comme ca

4-laguna contre trottoir
au mois de février de cette année aussi  avec ma lag j'allais a la prefecture faire la carte grise et hop qui vois je? un pieton qui me traverse juste devant le capot en courant ....
coup de  volant ,trottoir  en biais demi train avant completement enfoncé et au passage carter d'huile arraché (merci les voiture rabaissées  )
bilan a la casse et tout  pour ma pomme sur ce coup la
leçon:traversez  sur les passages cloutés et regardez avant de vous engager
autre leçon: me tate pour faire passer le prochain qui me fera un coup pareil sur le capot    

la petite histoire:

un matin de février 2007 je par en retard de chez mes parent ( oui j'avais 20ans    ) monte dans ma polo 86c gt  ( rab -6 ,coffre lise, calandre sans sigle, ligne d'échappement maison ,grosse sono triplette mtx, une caisse de djeune's quoi    )roule calme pour la laissé chauffé  et au bout de 10min la température et ok je commence ma cession de rallye 

au bout de 15 km je me met a doublé 5,6 voiture d' affilé en fond de 4 a 140kmh (ça marche bien cette petite polo  ) je veux passé la 5e et la je voie une voiture arrivé en face

il me resté une twingo et un semi-remorque a doublé je me rabat derrière la twingo car je n'avais pas le temps de finir de doublé

et la je monte sur les freins car j'arrive très vite derrière cette twingo et je voulais pas lui rentré dedans

manque de pot l'arrière de la polo décroche je commence a partir en tête a queux, je rattrape la polo  elle repars de l'autre coté et la c'est le drame je descend dans le fossé coté droite et je par en tonneau ( en travers de l'aile gauche au coin du toit a l'arrière droite )ma sono a pris des ailes en traversant la vitre arrière ( je rappelle que la tripelette mtx etsd lourde ) et moi je sort indemne des reste de ma voiture avec quelle que  coupures suite au éclat de verre

la polo et retombé sur les 3 roue et demi  ( vous comprendrez en regardant les photos )moteur tournant au ralentit prête a repartir la petite polak       vive VW

leçon retenu :

je me presse plus quand je suis en retard de toute façon je suis sen retard

photo de la polo a la casse:

On indique les voitures impliquées et la lesson retenue.

Je debute ce moment de verité par vous parler d'un accident que j'ai eu il y a 9 ans,et c'est le seul et le dernier j'epere. 

Voitures impliquées :
R19 (la mienne)
Peugeot 205

Il s'est passé dans une intersection.J'etais sur une nationale et il y avait un stop a l'intersection sur la route qui traverse la nationale.L'homme qui conduisait la 205 n'as pas marqué le stop ,et ce qui etait pire c'est que la 205 a calé au milieu de la nationale!Le choc etait inevitable.resultat:face de la R19 serieusement endommagé,le coté gauche de la 205 rendu irréparable.Heureusement on s'en sortait sain et sauf.

Lesson retenue :
Maintenant je fais trés trés attention sur les intersections,surtout en dehros de la ville.