Forum Passat – lloic82 - Passat V 1.9 TDi - 2001

Re: lloic82 - Passat V 1.9 TDi - 2001

null@example.com (Oxyhane) — Sat, 20 Feb 2010 15:28:58 +0000

Bienvenue lloic82 !

Des photos peut-être ?

Re: lloic82 - Passat V 1.9 TDi - 2001

null@example.com (VW-001) — Sat, 20 Feb 2010 14:55:37 +0000

Bienvenue sur le forum

Re: lloic82 - Passat V 1.9 TDi - 2001

null@example.com (fabwin) — Sat, 20 Feb 2010 07:25:55 +0000

bienvenue à bord!

Re: lloic82 - Passat V 1.9 TDi - 2001

null@example.com (didier30) — Fri, 19 Feb 2010 21:46:13 +0000

Bienvenue sur FP

Re: lloic82 - Passat V 1.9 TDi - 2001

null@example.com (ludo67310) — Fri, 19 Feb 2010 20:54:04 +0000

bienvenu a toi

Re: lloic82 - Passat V 1.9 TDi - 2001

null@example.com (filipe78) — Fri, 19 Feb 2010 20:42:31 +0000

bienvenue à vous deux sur fP !
tu es mecanicien? tes conseils seront les bienvenues...

Re: lloic82 - Passat V 1.9 TDi - 2001

null@example.com (babibel51) — Fri, 19 Feb 2010 18:17:57 +0000

Salut et bienvenue à toi!

Re: lloic82 - Passat V 1.9 TDi - 2001

null@example.com (Pierre) — Fri, 19 Feb 2010 18:17:01 +0000

Bienvenue sur FP !!!

Re: lloic82 - Passat V 1.9 TDi - 2001

null@example.com (drag) — Fri, 19 Feb 2010 08:43:05 +0000

bienvenu sur fp !!!!

Re: lloic82 - Passat V 1.9 TDi - 2001

null@example.com (Julienz) — Fri, 19 Feb 2010 07:31:25 +0000

Bienvenue sur FP !

Re: lloic82 - Passat V 1.9 TDi - 2001

null@example.com (Lefrench) — Fri, 19 Feb 2010 06:43:06 +0000

Bienvenue sur FP ! ...

lloic82 - Passat V 1.9 TDi - 2001

null@example.com (lloic82) — Fri, 19 Feb 2010 00:07:55 +0000

Bonsoir à tous,

J'ai une Passat depuis 3 ans et j'en suis ravi !

Les plus :
Spacieuse
Econome (sauf quand on appuie) je fais du 5.4l/100km (autoroute et un de peu ville)
Peinture de qualité
Solidité de la carosserie
...

Les moins :
Elle est compliqué et pas pratique à démonter pour certains trucs (batterie, courroies...)

Les réparations effectués par mes soins :
- Eclairage du coffre HS --> petite diode dans le bloc ampoule à changer (0,50cts)
- 1 rotule HS
- 1 soufflet de cardan
- Courroie de distribution, accessoire, clim
- Vanne EGR désactivée avec VAG-COM
- Sonde de température du radiateur changée
- Montage d'un régulateur de vitesse
- Montage de radars de recul
- Evidemment les vidanges, les plaquettes et disques
- Pompe à eau dont l'axe de la turbine s'est désolidarisée (ça a chauffé là...)
- Visco-coupleur changé (mais en fait c'etait la pompe qui était HS) J'en ai 1 de trop maintenant
- Contacteur de porte changé

ça fait beaucoup quand même en 3 ans...mais bon c'est assez interessant

Les logiciels à avoir :
- VAG COM avec le portable
- ELSAWIN
- ETKA

Et pour finir
- Un contact à l'atelier chez VW pour quand on est coincé

A+++