En cherchant bien dans la liste tu pourras déjà trouver ceci (une réponse de Chris, l'expert technique de FP):
"Vibrations et bruits étranges de transmission, ce sont bien souvent effectivement les premiers signes de fatigue du volant bi-masse.
Ce problème est bien connu de VW (et d'autres marques), malheureusement hors garantie il faudra probablement mettre la main à la poche et c'est effectivement très cher à remplacer. Comme pour d'autres composants, constructeurs et équipementiers se rejettent la balle, malheureusement le client est le seul à payer.
Pas d'accord avec ton mécano, le volant bi-masse sert à l'équilibrage de l'ensemble moteur/boîte (plus de ressort sur le disque d'embrayage) donc quand il est défectueux il y a risque à +/- brève échéance de causer d'autres dommages colatéraux, en fait c'est un peu comme si tu avais un volant moteur qui n'a pas été équilibré."
Et il y a d'autres posts intéressants sur le sujet... Bonne recherche et bonne lecture... 