C'est que l'on nommerait du New Old Stock.

Neuf, jamais déballé, zéro kilomètres, avec toute la patine et l'odeur ...

Dire qu'ils y en a qui restaurent, comme à l'origine, tels que sortie d'usine l'objet de leurs rêves ...

A l'époque ou la Coccinelle était encore produite à Puebla, au Mexique, j'avais été tenté de m'en offrir une.

Hélas, trop de soucis et pas mal d'argent a sortir pour pouvoir l'importer, la faire réceptionner et la faire immatriculer.

Quand aux "Ultima Edition", les toutes dernières Coccinelles, elles étaient déjà quasiment toutes vendues avant même d'avoir été construites, notamment à des collectionneurs ayant les moyens.

Pour la Golf I, cela m'étonnerait fort que la fondation du musée de l'auto Volkswagen ou bien Autostadt à Wolfsburg ne s'en offre pas une.

Patrice.

Après l'arrêt de la Coccinelle, du Combi, le minibus Typ II Bay-Window, voici celui de la Golf I ...

Ben vi ...

Elle survivait encore, tant bien que mal ...

Lu dans Autoplus.fr

Mardi 19 janvier 2010 - 10:24

Golf I: c'est fini!

Volkswagen arrête la production de la Golf I en Afrique du Sud après 36 ans de carrière.

En Europe, la première génération de la Volkswagen Golf 1 a été remplacée dès 1983 par la Golf II. Cette première continuait à être produite en Afrique du Sud, où elle est omniprésente dans les rues.

On apprend que Volkswagen vient tout juste de fêter son départ et l'arrêt de sa production avec le lancement de la série limitée MK1. Une série ultime dont l'exemplaire 007, ici à l'image, a été shooté dans une concession du Cap. C'est donc bel et bien fini pour la Golf I après 36 ans de carrière.

http://news.autoplus.fr/news/1403016/Vo … ration-MK1

Y continuraient pas, par hasard, la production des 3B quelque part sur la planète ...

Patrice.