ba donner une info vieille d'un an il sont pas doué chez auto plus
les contiseal equipe les CC depuis le debut
pff

Je me suis dit la même chose, l'info date au bas mot de mai 2008...

En ce qui concerne le retour d'info, certains membres d'un autre forum ayant pu " tester" l'efficacité de la chose ( ils se reconnaitront  ) :
- l'agent de colmatage n'est que sur la bande de roulement, or un objet contendant qui toucherait latéralement le pneu pourrait le crever comme un "normal"
- le prix simplement prohibitif ( 460€ TTC payé par un membre chez VW pour UN pneu ) et en plus en commande... de plus les Contiseal ne sont pas disponibles chez les revendeurs classques du Net

consolation, en cas de crevaison vous avez l'assistance gratuite de VW en appelant au 0800224000...

un peu de lecture : http://www.conti-online.com/generator/w … al_fr.html

PS: ce sujet n'a pas déjà été abordé ???

Voir est une chose ...

Tu peux pas, par hasard, lui donner un p'tit coup de surin ...

Je plaisante ...

Reste que, si d'aventure, il t'arrivait ce genre de mésaventure, il serait bien de nous en renvoyer les échos.

Patrice.

Je viens de commander ma PASSAT SW Carat et dans la doc. il parle de pneus anti-crevaison, soit disant d'après le vendeur se sont aussi les contiseal.

Je verais quand je la recevrais

Ben ...

Ma foi ...

Y-a plus qu'a essayer ...

Et si les pneumatiques ressemblent à des hérissons, du style éponge gratounette spontex ...

Ben, c'est que cela n'est pas (encore) au point ...

Mais bon ...

Je ne pense pas sincèrement que Continental aient oser se lancer dans ce défi sans en avoir éprouvé au minimum l'enjeu.

Reste que, les crevaisons sont de plus en plus rare et que la roue de secours en devient obsolète, remplacée de plus en plus souvent par, soit des roues galette, soit par un ensemble de compresseur de gonflage, tels sur les Porsche et Audi 2, entre autre.

De plus, la place octoyée est bienvenue dans des coffres qui ne sont jamais assez grand.

Néanmoins, et personnellement, si d'aventure, j'ai ce type de pneumatique et qu'il vient à avoir une perforation quelconque, alerté par une alarme de perte de pression de pneu au tableau de bord, et d'un, je roulerai déjà moins vite, et de deux, j'irai voir un manufacturier le plus promptement.

Pour clore, ils doivent être manifestement onéreux.

Patrice

Voilà ce que je viens de lire sur le site de Autoplus.fr

Mardi 19 janvier 2010 - 16:16

Des pneus Continental 'auto-réparants' pour la Passat CC R-Line!

Continental équipe la Volkswagen Passat CC R-Line de pneus 'auto-réparants'...

Le saviez-vous? Pour assurer une sécurité maximale, la Volkswagen Passat CC a fait appel à la technologie auto-réparante signée Continental!
Dans sa version 'R-Line' le séduisant Coupé-Confort allemand -abritant entre 140 et 300ch et donc conçu pour satisfaire une conduite sportive- est en effet équipé d’origine de pneus ContiSportContact 3 incorporant la technologie 'ContiSeal'.
Capables de résorber toute perforation d’un diamètre inférieur à 5mm', ils permettent selon le fabricant de 'résoudre environ 85% des échecs pneumatiques classiques'.
De tailles 235/45 R17 ou 235/40 R18, ils garantissent ici des conditions de sécurité élevées, le tout combiné à une faible résistance de roulement...

Source:

http://news.autoplus.fr/news/1403032/Co … -Passat-CC

Patrice.